|
|
|
|---|---|
grenen |
kan man räta upp bärarmsinfästningarna så de blir raka i vinkel mot karossens färdriktning och på detta sätt slippa att den "knäar"? har läst tidigare trådar om justerbart med exenterbult, men detta borde väl fungera utan att den ändrar alla vinklar när den fjädrar? tacksam för tips! |
|
Det finns lite olika bra lösningar på detta problemet. 1 excenter bussningar..svårt att justera rätt. 2. att fila upp infästningshålet...kan ändra sig under färd. 3 excenterbult. enkelt att justera samt ändrar sig ej under färd. 4 bygga en grupp a bakvagn..helt klart den bästa lösningen 5 Den sk dtm bakvagnen, med rörbärarmar ändrad bakvagnsbalk osv....knepigt att få till på egen hand...med visst det går. Länk Länk Länk Länk Här är lite blandade länkar till olika konstuktions lösningar...hur avancerat man väljer och bygga är helt beroende vad bilen ska brukas till...bana=dtmbakvagn...gata=exc-bult |
|
grenen |
vad är poängen med att den ska knäa när den fjädrar, kunde man inte ha gjort den med raka fästen från början? |
|
Poängen är att man skall få mer camber på ytter-bakhjulet när bilen kränger i kurvor. Reltivt marken så kommer hjulet att (förhoppningvis) behålla sin vinkel. Med rak fjäding så skulle hulet ställ sig på ytterkanten av däcket och greppet hade minskat radikalt. |
|
grenen |
okej, det verkar ju riktigt. Kan någon tipsa om fler bilder eller kanske rent utav en ritning på Gr:A bakvagn? |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.