|
|
|
|---|---|
| Har importerat en m3:a från -94. På nya bilar så behöver man ju inte besiktiga förens efter 34 månader efter första besiktning. Gäller det även på min 94:a?? | |
| Jag har ju varit och reg. besiktigat och så. Så jag undrar bara om hag måste åka in nästa år igen eller om först 34 månader!! | |
Fredrik Wennerholm |
Hej! Jag köpte en 325 -95:a i maj, fixade reg + kontrollbesiktning och allt var ok. Men fick sedan en ny lapp typ i oktober att bilen senast skulle vara besiktigad i mars eller nåt, sålde dock bilen så jag vet inte vad som har hänt sedan dess. Nu köpte jag en 320i -00, enligt vissa ska bilar som är upp till 3 år gamla inte besiktigas men min var visst 10 dagar för gammal, lite surt men men! Mvh Totti |
|
Min 92:a togs in sent 99, 1:a ordinarie besiktning var nu i oktober 03 ? Det verkar vara olika från fall till fall. // CB. Länk Länk |
|
|
?? Alltså det är väl bara nya bilar som har förlängt intervall? Jag fick besikta min efter 8 mån. Mvh |
|
|
Kollade på mitt regbevis för -98:a jag ska in för att, jag citerar "kontrollbesiktas första gången 34 månader efter den månad fordonet första gången togs i trafik. Andra besiktningen ske sedan efter ytterliggare två år och därefter årligen" Datum då fordonet togs i trafik är 2003-10-06 så 1:a besiktningen är alltså sent 2006 senast januari 2007. (Antal ägare innan ink bilhandlare 0). Som sagt det verkar variera från fall till fall. // CB. Länk Länk |
|
|
PWM3: M a o kolla ditt reg bevis ! // CB. Länk Länk |
|
|
Besiktningsintervallet är samma för importerade och svensksålda bilar, ingen skillnad. Problemet är att Vägverket fortfarande inte uppdaterat sin databas, vilket innebär att en importerad bil i vissa fall ligger som en ny bil i deras register. Detta påverkar dock inte besiktningsintervallet... Vilka intervall som gäller står att läsa på Bilprovningens hemsida eller i registreringsbeviset. Adrenalin: Som du själv citerade står det att första besiktningen ska ske 34 månader efter den månad då fordonet FÖRSTA gången togs i trafik. Det vanligaste är att en 98:a som din togs i trafik 1997 eller 1998. Detta innebär att din bil ska besiktas varje år precis som alla andra 98:or... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Jesperado: Bygger detta på att jag åker dit på eget initativ utan att bli kallad ? Med min förra kärra (ovan nämnd som -92:an) blev jag vid två tillfällen stoppad av farbror blå i rutin kontroller och dom hade inget att anmärka på trots att bilen endast var besiktad i samband med att den kom hit 99. Jag fick ett brev i våras om kallelse till besiktning och det var 1:a gången. Länk Länk |
|
|
Jesperado, man kan undra vilken koll bilprovningen har på bilar som importerats som beg, min fd 530i 93:a, regbesiktigades 9903, fick automatiskt körförbud 9910, som direkt gavs dispens mot som tvingade mig att besiktiga senast 9912....helsnurrigt. När jag importerade min nuvarande Vectra V6 97:a gjorde jag regbes 0204, fick sedan bes period sept 02-jan 03....konstigt att jag var tvungen att åka in så snabbt efter, förstår inte logiken i det hela måste jag säga. /Simon |
|
|
Ja jag kommer göra som med min förfa kärra. Sitta vackert och vänta på "Nu e de dags för besiktningsbrevet". Import e ju ingen ny företeelse så man tycker ju att dom borde kunna få ordning på en sån här grej rätt enkelt. // CB. Länk Länk |
|
|
Adrenalin: Ja, det är alltid ägarens ansvar att se till att bilen blir besiktad. Att man inte fått någon kallelse är ingen ursäkt, Bilprovningen är inte skyldig att skicka ut en kallelse... simon_en: Bilprovningen håller ingen "koll" på din bil, det är Vägverkets ansvar. När bilen registreras i Sverige tilldelas den slumpvis ett registreringsnummer efter rullande serier, slutsiffran styr sedan besiktningsterminen. Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Men då borde ju min bil beläggas med körförbud efter ett år ? Länk Länk |
|
|
Det är möjligt, men inte nödvändigt! Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
| står exakt samma sak på mitt reg. bevis som på "adrenalin":s det står ju 34 månader efter det att fordonet togs i trafik. Då måste dom ju mena det datumet det togs i trafik i Sverige. Får väl ringa till sbp oh fråga!! | |
|
Läs igen... Från det datum då fordonet FÖRSTA gången togs i trafik. Är det t.ex. en bil importerad från Tyskland går man efter det ibruktagandedatum som anges i Fahrzeugbriefet... Den texten finns för övrigt på alla registreringsbevis, oavsett bilens ursprung eller ålder... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Att bilen slumpvis får en slutsiffra låter ju onekligen snurrigt. Kan bara bekräfta att min nyligen hemtagna 328-T fick som reg.bes. 031121 fick slutsiffran 1. Dvs. inställelse nov.-april. 740:n som jag tog in i slutet på juni och reg.bes. 030701 gick det lika bra med. Den fick en 7:a i slutet. Så här borde det ju vara, eller hade jag bara tur ? Mvh. Patric Min(fd.E32)/38:a Länk BMWCS #4598 |
|
|
Du hade bara tur. De bilar jag var med att registreringsbesikta idag fick olika slutsiffror, en fick en 3:a och måste snart kontrollbesiktas igen... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
| Nu för tiden ska bilen få en slutsiffra som ska passa till månaden registreringbesiktningen utförs. Detta ändrades nyligen och verkar funka ganska bra. De tidigare bekymren med konstiga inställelsetider på importbilar får vi nog tillskriva vägverket och inte bilprovningen. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.