|
Sida 3 av 3
|
|
|---|---|
|
>Jesper. "har fritt med tid" Eller hur.... Not! Vi kan ju lösa det så här. Om jag svarvar den (dom) sen ger jag den till Jesper så får han skicka med den när han skickar "godiset" till dig. Blir det bra?! >Rafko. "LarGus Racing" är en förkortning av Larsson & Gustafson Racing. Vi är två som bygger bilen tillsammans, Jag heter faktis..... Bonje Larsson och den andra David Gustafson. Hällre liten och rapp, än stor och slapp!! /E30 |
|
|
"Jesper_w" Ang. Turbo grenröret till min 02...kanske kan ta det sen till sommaren när jag e klar med min bil...håller på å fixar lite så den e nästan helt nerplockad...om du har tid å...men vi kan ju kanske höras då å se efter...!!! Mvh Raceingfool |
|
RafkoM3 |
Bonje: Perfekt...Hur mycket ska du ha för såna kuddar då? Jag kan ge pengar till Galne Jesper sen. Som du sa så spelar diametern ingen roll, endast längden, och det är m5 kuddar jag har kört, tror det är 62mm, ska mäta exakt i veckan... Länk Länk |
| Rafko klart ball bil du har. | |
RafkoM3 |
Tack Ska modifiera hemsidan i veckan.. Lite nya bilder på Fas3 ;) Länk Länk |
| jesperw hur går det, ha du hunit ta nån bild? | |
|
Hallå............ Ska fixa ett foto så snart jag gjort färdigt ett komplett grenrör som jag är nöjd med.... Håller på att bygga tre stycken nu, två av dessa är redn bokade. Återkommer så snart jag är klar... //Jesper |
|
| De verka som det blir många e36tics till nästa somar , va är det för agregat de ska bli på dEm ? några värstingar eler? byger du 3 på en gång då... | |
|
En ska det bli en S60R KKK24 på.......... En annan ett Schwitzer och det tredje?? Vad vet jag?? Kanske En T04:a för det har jag en som jag kunde sälja med det sista grenröret. //Jesper |
|
| åki , vikken blir bäst då eler är dåm typ lika | |
|
Tja, beror väl på vad man är ute efter riktigt........ Tror Schwitzern ger mest effekt, KKK mest botten och T04 är väl ett mellanting som man kan uppgrader i oändlighet...... Finns bilder på säljesforumet....... E36 grenrör... Länk //Jesper |
|
|
Tjenare. Detta känner jag igen. =) Länk /Edvard BMW CS # 4503 |
|
|
Vill inte vara dum, men ska man bygga sådär så kan man lika gärna bygga adapter på orginal. Vet att det är trångt, men jag tror att det är dags för SBR att prova bygga ett så kan vi kanske jämföra lite efteråt. Om nån har en bil som dom vill ha ett rör byggt till i närheten av Avesta så kan ni maila mig så gör vi ett bra pris för lån av bil att bygga i. tarvhacka@hotmail.com |
|
|
Hallå där.......... Bäckis jag tror knappt att det går att få dit en turbo på ett original grenrör. Problemet är att det är rätt så långa.... OM det går är jag rätt säker på att turbon hamnar så långt ned att den hamnar under motorns oljenivå. Och det blir ju inte särskilt bra. Jag har ägnat en hel del tid att få till det här grenröret som det är... Kan lova att om det hade gått på ett enkelt sätt att få till ett sådant rör du beskriver hade jag nog gjort det också.. //Jesper |
|
|
"Yamaha SRX 700(snabbare än viper :-) )" Vafan skriver du bäckis!!!! det vet du inte än:) Ang e-36, så är jag nog villig att göra ett försök i vår att bygga ett pulssplitt grenrör med separat wastegate,låter som ett kul projekt:) |
|
| Vem vet, det kanske är ett omöjligt projekt, men väl värt ett försök.... | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.