|
|
|
|---|---|
|
hej! skall åka och titta på en importerad e38 om en liten stund. hoppas på ett snabbt svar. =) jag undrar om man måste få med breifet om bilen har varit i sverige sedan 97? bilen är en 740 -95. mvh jörgen | |
|
Fahrzeugbrief behåller bilprovningen vid regbesiktningen, så det kan du inte få. Däremot kan det vara bra att ha en kopia på det. Lycka till! Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Briefet kan du inte få med. Mig veterligen beslagtas Fahrzeugsbrief av den besiktningsstation som registreringsbesiktigade bilen när den kom till Sverige. Du kan däremot ta kontakt med den stationen om du vill ha en kopia på Briefet! Eller är jag ute och cyklar? Mvh, Kalle _____ Länk |
|
Scheckheft |
Hej Vid regestringsbesiktningen behåller bilprovningen det tyska Originalbriefet. Om bilen är reggad i Sverige behövs alltså inte Briefet. Däremot är det bra om det finns en kopia så att man kan se vilka personer och hur många som ägde bilen i Tyskland. I fall man vill göra lite efterforskningar om bilens historia. Mvh Scheckheft ___ Länk |
|
Puh. det var bra det. Är gott nervös nu... skall åka och kika på en några mil härifrån och vill inte göra en sån dunder tabbe. Tackar för era snabba svar. Mvh Jörgen |
|
|
Hmm, kvittade nog om han hade haft alla papper i världen... Vilken rishög det var. Rost bägge skärmkanter bak, hemma plastad skarv innan för höger bakdörr mot tröskeln, rost på nedre kanten av bakluckan, rost på dörr speglarna under midjelisterna (alla fyra). höger b-stolps panel hängde lös och svängde, askkoppen i mitt konsolen var lös och låg där och skramlade och gick inte att stänga... handskfackslåset funkade inte utan farbrorn hade givetvis tagit fram ett kardborreband och några skruvar (!) och skruvat fast bandet ute till höger på facket så att det gick fint att öppna det med ett litet ryck... Motorn lät fint frånsett ett lite störande ljud som inte lät högt eller mycket men dock fanns där hela tiden. g-g-g-g-g-g-g-g på tomgång typ. Svårt att beskriva ljud i skrift men han pratade om en ventillyftare som kostade en 100:lapp st ca... I motorrummet var det blött av servo eller växellåds olja, vet inte vilket men det var rejält blött under bilen av denna olja likaså.. Blev så besviken.. Men men, det kommer säkert fler tillfällen. Han hade satt ut bilen för 75 000 i dagen nr av Bohusläningen. Så om nån funderar på att kolla in denna bil förvänta er ingen pärla. *suck* |
|
Scheckheft |
Hej Läs vad powertoy skrivit i denna tråd Länk Mycket tänkvärd. Ha nu inte bråttom med köp av en E 38 utan åk och titta på många exemplar och jämför Det exemplaret du tittade på kan fungera som reservdelsbil hemma på gården. Mvh Scheckheft ___ Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.