|
|
|
|---|---|
|
Har planerat att köpa en sådan bil från tyskland under vintern.....Vad borde man tänka på när det gäller den bilen. E det någon som har ngn fakta angående bilen.. tack påförhand | |
|
Den är tilvärkat 350x av den här renodlade banbilen. Den byggdes för den britiska gt kupp serjen 95. Den har 300hästar och en helt stälbart chasi. Glöm inte att det är riktigt tyrt med delar till dänhär bilen äfter som att det är riktiga ban rasing delar som dän är byggd på. |
|
| Är inte den slöare än en vanligt M3a ? | |
| Den har 295 hk. | |
|
nej, den är inte slöare då M3 -95 har 286hk och GT 295hk. M3 -96 och framåt har däremot 321hk |
|
320-325 |
den har väl 9 hk mer än den vanliga 3,0 m3 men enligt bilsport så acca den långsamare 0-100 m.m men på superstage så var den mkt bättre än den vanliga 3,0 troligtvis så kanske en bil som är byggd för bana är sämre på just 0-100 0-402m m.m men kommer till sin rätt när det svänger lite .. |
|
Tiderna från Bilsport får man ta med en nypa salt. GT:n är lättare och starkare än vanliga 3.0:an så om båda är lika friska så ska GT:n vara snabbare. Dessutom håller jag inte med Benny 540 om att GT:n skulle ha dyrare delar eftersom den är byggd på "banracing-delar". Om du söker på forumet så finns det bra förklarat vad som skiljer GT:n från vanliga M3 och det som är dyrare att byta/reparera skulle ju vara aluminium-delarna men man ska ju råka ut för en rejäl olycka för att behöva byta ut dörrar, motorhuv så det tycker jag inte man ska ta med som en nackdel för GT:n. Jens |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.