|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Det där är lite märkligt, man ser förresten så vitt skilda accelerationssiffror överallt också tycker jag. Enligt www.track-challenge.com så gör M Coupé 0-100 på 5,5 och M Roadster på 5,1 (låter dock väl lågt på coupén). Även när det gäller andra siffror på acceleration där så är roadstern snabbare än coupén. Däremot på bana får roadstern känna sig slagen, enligt ovanstående sajt är M Coupé 10 sekunder snabbare på ett varv runt ringen! Att coupén väger mer än roadstern är ju för övrigt lite ovanligt, det brukar ju vara tvärtom. Jämför med E46 coupé och cab där cabben väger nästan 200 kg mer än coupén! Där har man ju dock vid skapandet av cabben utgått från coupén och monterat en massa extra plåt för att styva upp karossen, medans man i Z3:s fall har gjort tvärtom och utgått från en relativt vridstyv roadster och sedan byggt på ett rejält plåttak. Detta gör ju att vikten för coupén blir högre, men å andra sidan blir den extremt vridstyv! Nu blev det lite väl mycket utsvävningar här, men det får ni leva med ;) ///Masten ThaMaztr - Fånigast nick på forumet? :) |
|
|
Black Z3; Står det i boken att Coupen är snabbare? Jag har letat efter tester på nätet nyss dock utan vettiga resultat. Har sett 0-100 tider för Coupen allt från 4,8-5,8s. Klistrat från Track-challenge.com M Coupé M Roadster Manufacturer BMW M GmbH BMW M GmbH Testing Date 10/1998 9/1997 Engine 3201 cccm, 6 Zyl , 24 V 3201 cccm, 6 Zyl , 24 V Power 321 PS (236 KW) @ 7400/min 321 PS (236 KW) @ 7400/min Torque 350 Nm @ 3250/min 350 Nm @ 3250/min Transmission 0 (5) 0 (5) Weight 1445 Kg 1410 Kg Weight / BhP 4,5 Kg / PS 4,4 Kg/ PS 0 - 100 Km/h 5,5 s 5,1 s 0 - 200 Km/h 20,8 s 19,2 s 0 - 200-0 Km/h 26,4 s 24,7 s Top Speed 250 Km/h * el. begrenzt 250 Km/h * el. begrenzt 80 - 120 Km/h 4.Gear 5,7 s 5,4 s 100 - 0 Km/h hot 37,5 m , 10,3 m/s 37,1 m , 10,4 m/s Transverse Acceleration 1,1 g 1 g Slalom Course 36 / 110m 130 / 140 Km/h 124 / 117 Km/h Round Time Nuerburgring 8.22 min 8.32 min Round Time Hockenheim 1.17,2 min 1.18,2 min Sorry om det blir grötigt! /Manray/ |
|
|
Hade sidan lite för länge uppe så jag hann inte se att The Master skrev innan... Se det som en bekräftelse :D /Manray/ |
|
|
"Alla bilar 98" BMW M Roadster: Tjänstevikt: 1 425kg 0-100 km/h: 5,4s BMW M Coupé Tjänstevikt: 1 500kg 0-100 km/h: 5,5s Verkar finnas oändligt många olika siffror mellan dessa två karosser. /Manray/ |
|
| Skulle nog vilja påstå att Coupen är snabbare, speciellt på bana då den är klart mer vridstyv. | |
|
MatroxMGA: På bana är coupén helt klart överlägsen roadstern, se bara på ovanstående siffror från Track-Challenge.com! ///Masten ThaMaztr - Fånigast nick på forumet? :) |
|
|
ThaMaztr: Varje gång jag uttalar ditt nick i huvudet tänker jag The Mazda... :-) /PeGe |
|
|
ja, det verkar vara lite si och så med dessa uppgifter. och visst är Coupen omöjlig att matchas med när det gäller bana (även Viper och Countach fick ge sig i Tek.värd testet) så vi måste prata rak stäcka. 4.8 är dock rena glädjesiffror. Fast gäller dessa om jag minns fel rätt för Z8...möjligen blanades dem ihop. |
|
|
pgr69: Haha, du är inte den enda! När jag började på KTH började en av kompisarna kalla mig för Mazda 323F av någon anledning... :) Vår gode Asken har även gjort om mig till japsbilsfan: Länk (noteringen 030626) :) Black Z3: 4.8 s kan vara 0-60 mph misstänker jag, dvs. 0-96 km/h. Växlingen till 3:an ligger ju precis där (iaf på 2.8), så det är lätt att få en bra 0-60mph-tid! ///Masten ThaMaztr - Fånigast nick på forumet? :) |
|
|
Tha Maztr: jag inte att det förehåller sig så för S50 eller S54. Den är högre varvtak på dessa motorer än på M52. Därför tippar jag att M coupe passerar 100km på tvåan utan problem. När Z3mpower och jag körde lite mer…hmmm... inspirerat i somras så märkte jag att jag hade till godo på honom upp till 90km/h men i och med att hans växlig kom halvsekund senare så just där hade han lite försprång för mina växlingar var klumpiga och vid 6900rpm medans han hade runt 400 RPM till godo på mig så det jag vann mellan växlingarna tappade jag igen på tidigare växling. ____ Supercharger: Less stressful, more exhilarating! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.