|
|
|
|---|---|
|
Hej! Var hemma hos päronen i helgen och körde då lite med deras 523:a kvällstid. Jag märkte då att det blåa fältet i temp.mätaren inte lyste så jag antar att en lampa har gått sönder. Så jag tänkte höra om det är någon som bytt lampa i instrumenteringen på en e39:a? Hur lossar man instrumenthuset? och Går det att göra det utan att plocka bort ratten och därmed mixtra med airbagen? Är det något speciellt att tänka på? mvh. Fredrik Vacker förare ska ha vacker bil ;) | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Det går utmärkt att plocka bort utan att lossa ratten. Du får pickla bort träpanelarna eller vad som sitter i bilen på var sida om instrumentet, samt att det sitter torxskruvar i uppkanten. Hur du byter ev lampor vet jag ej inte heller vilken sort. Men en sak är viktig, ta ur nycklen ur låset, sätt inte tillbaka den innan allt är ihopskruvad, för sätter du på tändningen utan att instrumentet är ordentligt anslutet. så sätter du ett airbagfel vilket du sen måste återställa hos verkstad. Dessutom lagras intrumentclusterfel i minnet på bilen pga att du haft bort instrumentet kan vara bra att veta även om det inte har nån betydelse. ///MVH Hasso Länk |
|
Tack Hasso! Det kanske är bäst att jag kopplar ur batteriet?... /Fredrik |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Det är absolut ingen nackdel att plocka lossa på batterikabeln. ///MVH Hasso Länk |
|
Då gör jag förståss det... tack igen! mvh Fredrik |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.