|
|
|
|---|---|
Ro 316 X5 F15 2014 M-paket
X5 e53 2005 Sport line Amazon 122s -66 635csi -82/83 Alpina B9 Renault Master 1 -88 |
Jag har problem med hög HC-halt, (bara på tomgång). Jag bytte olja och höjde tomgången. HC-halten var mycket lägre. Tips? Mvh Rolf Black shining beauty |
|
Troligen pga att du bytte olja! Kanske varmare motor/katalysator vid andra tillfället! Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Hade samma probelm med min 325ci-94 för ett antal år sedan och blev putt på BMW eftersom bilen var servad efter servicboken. Åkte dit och talade om mitt problem, de kollade och bytte olja samt stift. Allt OK på besiktningen, men tror inte att BMW äns gav någon rabbat . Fick stå för hela kalaset själv. Konstigt att man skall få sådana problem när man skött all sercie enligt boken. Det kostar att ligga på topp ;-) Jag älskar att köra! |
|
Ro 316 X5 F15 2014 M-paket
X5 e53 2005 Sport line Amazon 122s -66 635csi -82/83 Alpina B9 Renault Master 1 -88 |
Jag har fortfarande för hög HC-halt, men besiktningen var schyssta. Nivån var dock lägre efter att jag höjde tomgången, (jag var på en förbesiktning hos BMW före). HC-halten är OK på högre varv, det är bara på tomgången som den kan gå upp till 200. Nu pendlade den mellan 80-150 efter att han varvade upp den. Vid högre var sjunker den till 30-40. Jag tvivlar att oljebytet sänkte speciellt mycket, jag tror det var mest pga tomgångshöjningen. Jag tipsar i alla fall om att ha ca 800-900 varv tomgång om ni har problem med HC som jag. Byt olja för säkerhets skull. Jag körde bilen varm innan, men problemet är ju kötiden. Det tar ju ofta över en halvtimme innan man kommer in. Det kan ju avgöra om värdena ligger på gränsen. Det gäller att stå på tomgång lite då och då i kön. Mvh Rolf Black shining beauty |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.