|
|
|
|---|---|
| Tjena! När jag ska aktivera mina vindrute torkare så torkar dom bara.. kommer ingen spolarvätska! men dom stannar inte heller utan fortsätter att torka.För att få stop på dom måste man stänga av tändningen... nån som vet vad detta kan vara ? Bilen är en M5 e34. | |
| menar du när du har hållt in spaken en stund ??? i normala fall går torkarna en stund!! | |
| Måste väl vara relät som har gett upp. | |
|
Grundmodulen eller reälmodulen verkar sönder. Sök på detta här på forumen, så hittar du mer info. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Så det kan alltså inte ha att göra med att spolarpumpen är sönder?? är bara den sönder så funkar torkarna som vanligt? finns de nåt sätt att kolla om spolarpumpen är OK ? Tack på förhand! |
|
| en sak till.. var precis och kollade i säkringboxen under motorhuven.Säkring nr 24 var kass, så jag bytade ut den... men de hjälpte tydligen inte :( | |
|
Som Power M5 skriver, torkarna startar automatiskt och ska gå några sekunder efter man spolat, sedan ska de stanna. Även om pumpmotorn är sönder, så påverkar den inte torkarfunktionen. Fugerar intervalltorkarningen (första hacket) som den ska? Är det bara när du använder spolningen det ballar ur? Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Erikw : Torkarna funkar på alla lägen utan problem, men om jag drar spaken mot mej för att få spolarvätska så kommer det INGEN vätska och torkarna stannar INTE av sig själva utan jag måste stänga av tändningen. Tack så mkt för din hjälp! |
|
|
Erikw : Torkarna funkar på alla lägen utan problem, men om jag drar spaken mot mej för att få spolarvätska så kommer det INGEN vätska och torkarna stannar INTE av sig själva utan jag måste stänga av tändningen. Tack så mkt för din hjälp! |
|
|
Dragan25: Det stärker min misstanke om att grundmodulen eller relämodulen är trasig. Som sagt, sök på forumet så hittar du mer om dessa boxar som finns under baksätet. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Dragan25: Hade samma fel på min för några veckor sedan. Bytte spolarpumpen och säkringen som var trasig (tror det var nr 24) Sen var problemet löst. Kolla även den 80ampersäkringen som sitter i anslutning till batteriet. //Andreas |
|
|
Raggarn : Vart köpte du din Spolarpump ? och vad fick du ge för den ? ska jag köpa på BMW eller Mekonomen? Tackar så mkt för hjälpen! |
|
|
Dragan:Köp en på BMW du. Kostar inte många kronor. Andreas |
|
| Undrade mest om de skiljer mkt i kvalitet mellan BMW och Mekonomen på just en spolarpump ? | |
| Dragan25: Ingen aning. Men den från BMW kommer ju garanterat att passa iaf :) Kommer inte ihåg vad den kosta men det var inga fantasipriser iaf. | |
|
Jag har ett liknande problem med min M5 e34 allt fungerar perfekt med torkarna. Problemet är att när man drar spakarna till sig för att rengöra rutan kommer inget vätska från spolarmunstyckerna till rutan fram. men jag har också till lamporna fram och där kommer vätska ur munstyckerna,, är det en sån reele eller vad den heter som är sönder eller är det en spola motor som är kass!!?? M.V.H Mauricio |
|
|
Maurixt: Enklast är väl att kolla om det finns ström till pumpen. Finns det ström men inget händer så bytt pumpen. Mvh Andreas |
|
|
ja,,, det är sant men jag har sett att det finns två motorer till detta en lägs ner och en längs upp vilket att dem två är till framrutan??? den som sitter längs upp verkar vara en aning storre... M.v.H Mauricio |
|
|
Det finns 2 st pumpar ... vad jag har förstått så är 1 av dom till intensiv ?? den första uppifrån sett är till Intensiven och den andra längre ner är den vanliga .. stämmer det ?? Jag bytade den pumpen längst ner och nu funkar min spolning på framrutan!! Men intensiven funkar fortfarande inte, och den pumpen är helt NY, var sitter den så kallade grundmodulen eller relämodulen ?? under samma baksäte som batteriet ?? Tack på förhand ! |
|
|
öppnar en väldigt gammal tråd... jag har ett liknande problem, men min spolarpump fungerar. torkarna vill inte sluta torka samt att pumpen går konstant. har fått tips på att reläet är kasst men var sitter det? finns det några andra tips på lösningar? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.