|
|
|
|---|---|
|
har en armada 3m lackprodukter som skall vara sk. "proffsprodukter" det är från 3m s serie "Perfect it III" det finns ochså en polermaskin i aluminium med dubbla oscillerande trissor och massa "kuddar" till den. mjo nu har ja tvättrepor på min 730 och tänkte göra nått åt det. de produkter jag har heter : .rubbing .cleaner .deep cleaner .sealer .polishing .high gloss wax alla i intetsägande grå flaskor med 3m logo , på baksidan står inget om vad som används först endast att man skall ringa till läkare om man ätit av det , cleanern smakade dessutom bara äckligt.. ingen lär äta det där joxet. kan någon insatt berätta i vilken ordning de där produkterna skalla användas. för att krångla till det finns alla produkterna i olika "styrkor" , aggressivitet eller kornstorlek på slipmedel eller hur man nu ser det. tacksam för svar från nån som hållt på lite med recond. FIAT Panda - Alla borde ha en , i grillen. :-) | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Peta in 3M perfect It i en sökmotor som exempel. 3Ms proffsprodukter som min lackerare använder ska det användas en roterande polermaskin till. Åtminstone till den finrubbing Länk som ingår i serien, occilerande maskin till detta funkar inte bra. Åtminstone inte med den maskin som jag använder, en roterande maskin ger en spegelblank repfri yta, samtidigt är det inget för amatörer att använda då man lätt kan bränna lacken. ///MVH Hasso Länk |
ferraripeter |
Den det står III på är vid hårt repade ytor, bör köras efter med den där står II på, Den det står II på kan du köra om du har en normal repad yta, eller kraftigt oxiderad det är inte den höga farten som dödar,utan det plötsliga stoppet. |
|
hasso : denna maskin följde till kitet och skall vara den maskin 3m rekomenderar till produkterna. den var rätt dyr asså.. Jag vill altså veta om jag skall börja med cleaner eller med rubbingen.. samt vad är polishen till ? låter som den skall polera (polish) men man polerar ju med rubbingen och med vaxet ? FIAT Panda - Alla borde ha en , i grillen. :-) |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Jag tycker du ska börja med cleaner, och se om reporna försvinner. Dumt att gå på för hårt om det inte behövs. dvs inte använda mera "våld" än nöden kräver. ///MVH Hasso Länk |
|
ok testar det då ! tack för svaren ! :-) FIAT Panda - Alla borde ha en , i grillen. :-) |
|
|
körde en dörr med avfettning , bilschampo , rubbing 2 , cleaner 1 , high glosss vax , sealer i den ordningen och dörren vart NY ! tog bara en halvtimma och verkligen otroligt resultat ! bra grejjor det dära ! (bra skit asså) FIAT Panda - Alla borde ha en , i grillen. :-) |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Ta en byggstålkastare och ställ den på golvet och låt den lysa snett upp mot dörren och kika underifrån :)) ///MVH Hasso Länk |
|
ja ja testade det.. fortfarande en ny dörr ? Men klart , finns säkert proffs som säger att det ser ut som en tunna skit , att produkterna är skit samt att jobbet är skit.. Hursomhelst så vart det extremt bra och som jag ser det exakt lika bra osm när farsan lämnat in sina bilar på BVS och Mr.Cap lackbehandlingar , de jobbar iof. snabbare.. men ja har inte så bråttom.... FIAT Panda - Alla borde ha en , i grillen. :-) |
|
|
jag brukar ta tillexempel fast cut på huven grovt slipmedel man känner slipmedlet när man tar på den. resten tar jag med fin rubbingen på resten av bilen sedan drar jag över med polishen och sen vax på det. 3m har mycket bra bilvårdsprodukter tycker jag. Det bästa inom polering jag har annvänt. när jag polerar bilar brukar jag använda 3m. men jag polerar inte min egen bil den lacken är inte för nybörjare direkt. |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
wadel: Då har du lyckats bra :)) ///MVH Hasso Länk |
|
körde hela bilen igår , tog hela kvällen och halva natten. Det var riktigt bra , men AJ så slitsamt det var , man e helt slut i händer och armar och hela ryggen... På några meters håll ser bilen helt ny ut , väldigt roligt... men nu känns det ju dumt att köra på vintern med den. så får skruva bort stötfångare och innerskärmar och dörrsidor och gå på med en riktig tvätt/tork och rostskyddsbehandling. FIAT Panda - Alla borde ha en , i grillen. :-) |
|
|
Hej Kul att du fick ett bra resultat wadel! M3 har väldigt bra produkter, efter Meguiars så kommer dom god tvåa (med mina referenser). Du är helt är helt rätt ute som inte stressar iväg med detta hantverk, bättre jobba sakta, känna på materialet och få ett bra resultat, än att stressapå och få bestående skador . En bra regel är att alltid välja ett "Snäpp" finare slipmedel än vad man har tänkt från början, och i stället jobba lite längre. Det är lätt att annars ställa till med lite för mycket efterjobb om man väljer ett för kraftigt medel från början, även risken att polera igenom klarlack/Lack ökar (Precis som hasso säger). Ett bra sätt att kontrollera resultatet är att använda bygglampor a la hasso ;). Inskaffa gärna 2-3 stycken som du kan använda att belysa lacken med från olika vinklar..... men framför allt..håll rent! :D Mvh Skalman |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.