|
|
|
|---|---|
| ska köra med "stålpakning" mellanbitt i toppen å dubbla pakningar, men hur tjok ska stålpakningen vara.. turbo konvetering så klart.. tänkte på vilket komp jag ska ha.. e en bmw 320 ik 88 med trim kam vet ej vad för kam? | |
| Du har ju 8,8:1 i komp redan så du behöver nog inte sänka kompet om du inte skall ladda över 0,8-0,9 bar. | |
| ska ladda typ 1,5 tänkte jag... kör med intc.. å sånt... hur tjock ska den vara?? | |
| ska ladda typ 1,5 tänkte jag... kör med intc.. å sånt... hur tjock ska den vara?? | |
|
Dubbla packningar och 1,5 bar...... det blir nog inte så driftsäkert. Men, vi provar räkna: Packnings tjocklek: 1,3mm ??? Mellanplåt: 1mm ???? Slagvolym/cyl: 1990/6 = 331,7cm^3 Förbränningsrum orginal: 331,7cm^3/(8,8-1) = 42,5cm^3 Förbränningsrum volymökning: 4^2*3,14*(0,13+0,1) = 11,6cm^3 "nytt" förbränningsrum: 42,5+11,6 = 54,1cm^3 "nytt" komp: (331.7+54,1)/54,1 = 7,1:1 Ganska lågt komp men kanske passligt om du skall ladda så mycket med dubbla packningar. mvh Kristian |
|
|
Skit i stålpackning och o-ringa istället. Mvh:Anders Elenius www.tvrt.tk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.