|
|
|
|---|---|
| Tänkte bygga mig en justerbar progressiv bränsletrycksregulator 3:1 veller 4:1.Jag ska köra med Volvo F9 turboaggregat på en m30 b35 med ett orginal 528 sprut och se hur långt man kan komma.Min plan var att skaffa en vaccumklocka som ställer tillbaka tändningen och att bygga en progressiv justerbar bränsletrycksregulator, sänka tycket på denna lite ifrån ca 3bar till kanske lite drygt 2 bar och sätta i större spridare.När laddtrycket sedan kommer (ca 1bar hade jag tänkt) så blir väl trycket med en 4:1 regulator ca 6 bar?Rätta mig gärna om jag har fel!Om så blir fallet hur skulle spridarbilden se ut vid 2 resp 6 bar, inom vilka områden kan spridaren arbeta?Är det möjligt att öka bränslemängden med 100% Jag antar att det inte är möjligt men det skadar ju inte att fråga! -mvh Micke | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.