|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hur mycket får man dra (släpvagnsvikt) efter en BMW 5-serie på B-kort? Skiljer det sig mycket från 520 till 540 ?? / Jocke | |
|
Med B kort får du dra ett släp vars totalvikt inte överstiger bilens tjänstevikt. Eller att totalvikten (släp+bil) inte överstiger 3,5 Ton Bara att räkna ;) |
|
|
Hur mycket väger då en 5:a |
|
|
5:a? Jag antar att du menar 5-serie!? Jag har en 525ix med en tjänstevikt på 1680kg |
|
|
Det är lite olika på 5 serie. jag får dra 1400kg med min 530, min förra 525 fick jag dra 1450kg MvH Bmw 4-ever |
|
|
Tjänstevikten är väl vad bilen väger utan maxlast? 3500 kg minus totalvikten är det väl man ska gå efter? //Thorssa |
|
|
Tjänstevikt = Tom bil Maxlast = Hur mycket man får lasta inkl. passagerare Totalvikt = Tjänstevikt + maxlast Så har jag för mig att det är, har nyligen tagit kortet och då skulle man kunna sånt =) //Thorssa |
|
| Thorssa: inte helt tom bil, man får inte glömma att räkna förare på 70 kg... :-) | |
|
Exakta viktuppgifte om bilen och hur tungt släp man får dra, återfinns på bilens registreringsbevis.... Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Man kan komma upp i en total vikt på 4250kg med släp eftersom 750kg på släpet alltid räknas som lättsläp! W |
|
|
Wille: Nej, tågvikten får inte överstiga 3500 kg... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Jeppe: "Släpfordon vars totalvikt är 750 kg eller lägre räknas alltid som lätta. Även släpfordon med en totalvikt över 750 kg kan räknas som lätta. Men då måste två villkor uppfyllas samtidigt: - släpets totalvikt får inte vara högre än dragfordonets tjänstevikt. - släpets och dragfordonets sammanlagda totalvikt får inte vara högre än 3,5 ton" (Du & jag i trafiken, s. 87, TRU Trafikläromedel AB Landskrona 2002) |
|
|
Ja, det stämmer. Det är begreppsförvirringen som ställer till det. Det blir konstigt när man börjar använda begreppen "totalvikt", "tjänstevikt", "maxlast", "bruttovikt" och "tågvikt" felaktigt. Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
| Np, tycker själv att det är lättast att ha E-kort så slipper man tänka på det. | |
|
Jag har själv ABECEDE, så jag behöver inte tänka på så mycket i det sammanhanget... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
| Lite off-topic kanske, men besiktigar du även tunga fordon Jeppe? | |
|
Ja! Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
| Ok, då kanske man får fråga dig vad man ska tänka på vid köp av beg. lastbil om man ber snällt? Tänkte ju köpa en Volvo FM om nåt år, undrar lite om det är nåt som ni får slå ner på ofta? Frysskydd, bromsar och tankar är ju självklart men vad är det mer som man ska titta lite närmre på? | |
|
Maila mig istället, det är ju som sagt väldigt off-topic. Berätta mer om vilken modell det rör sig om, och vilken årsmodell. Det enda jag egentligen kan svara på är brister som anmärks på vid en kontrollbesiktning, i övrigt är jag knappast någon expert på lastbilar... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Det står i registreringsbeviset hur mycket man får dra efter sin bil med B-kort. Det får inte överstiga bilens tjänstevikt heller. I övrigt så får inte den sammanlagda vikten (släp+bil)överstiga 3,5ton Ganska enkelt!? |
|
|
Rent praktiskt kan man ej komma upp i 3.5 ton. Knäck den nöten! W |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.