|
|
|
|---|---|
t-dahlbäck |
Är det svårt att byta bromsklossar runt om, och vad bör man tänka på?? Trimma först, styla sen.. |
|
Hej och välkommen till forumet! Det finns en ypperlig "gör det själv-avdelning!" på detta forum (till vänster), och därifrån är följande två länkar hämtade: Länk Länk Det är enkelt! Men du behöver en 7mm insexnyckel eller ännu bättre, en insexhylsa och ett bra spärrskaft, för skruvarna kan sitta rätt hårt! Är du osäker på hur du skall göra bör du nog låta någon mekarvan kompis hjälpa dig, då det trots allt är en ganska livsviktig detalj som du skall meka med.... Många verkstäder har fasta priser för bromsbyten, och ibland kan det vara skönt att slippa böka med fastkärvade bromsdetaljer som dessutom alltid är skitiga så det står härliga till..... Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
t-dahlbäck |
Tack för hjälpen.. Har mekat en hel del, men aldrig på så fin bil som denna, men det ska nog gå fint.. Trimma först, styla sen.. |
| På nästan alla BMW bromsok kan man ta till "fulknepet" att skruva bort hela bromsoks hållaren istället, om 7mm insexnyckeln saknas i den egna verktygsuppsättningen alt. är av för vek kvalitet. På små ok kan beläggen vara för tjocka för att monteras denna väg , men på en e38 är det gott om plats att göra det "inifrån och ut". (Ok-hållarens bultar är bara momentdragna och har inget gänglås av typen loctite eller vikbrickor från fabrik. så tänk på att dra åt om du skulle behöva ta till det här knepet) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.