|
|
|
|---|---|
emtre |
vilket är bästa köp, en 318 e30 (-89) eller en 320 e30? vilka är de olika fördelarna, nackdelarna med respektive bil? hur mycket bör de sklija i pris på två likvärdiga bilar? |
|
320i helt klart! ska du ha bmw ska du ha en med sexan, men det är ju vad jag tycker =0) BMWPOWER |
|
|
Köp inget av det. Skall du köpa någon av E30 bilarna och inte är på jakt efter en 325 skall du köpa en 318iS. Grymt kul bil att köra och M-ratt, knopp m.m från fabrik är ju inte helt fel. Dessutom är de 136 hästarna i motorn väldigt pigga. Kul bil att köra och inte så fasligt dyr. 4:an är ju dessutom lite billigare med delar. Jag är inne på min andra iS nu och är hur nöjd som helst med dem. |
|
| precis. 320 drar bara onödigt mycket bensin | |
BeeMWe playboy |
Höhö ja köper inte BMW pga bensinförbrukningen ^^ Det ska va sexa i BMW :) Är på jakt efter en fin 320/325a (E30) 88a eller nyare, sv-såld med s-bok (eller import med s-bok stämplad hos BMW). Möjligen en E34 525-535(ej röd/vit) i bra skick med lite lulllull. S-bok. Gärna nära Uppsala/Sthlm. (M)irc Dalnet #bmwpower |
|
Köp en 323i istället för 320 drar nästan exakt lika mycke soppa... //Cosmos Söker 520 E28 eller 323 E30!!! |
|
|
citat ifrån Tek Värld Beg test 3-serien "...omdömet av 320 blev hårt...den som kör 316 har roligare och den som kör 318 åker snabbare..." Det säger väl allt? Köp en iS 318... |
|
emtre |
tack för råden! tyckte även innan att en 318 skulle vara det bästa alternativet förutom en 325 men en sådan är väl ruskit dyr att äga? |
emtre |
den här frågan hör väl hemma på försäkrings avdelningen men är en 318iS mycket dyrare att försäkra än en vanlig 318i? |
|
Jag har en 318is 90. Står på min far som är 50+ OK BILFÖRSÄKRING (i samarbete med FOLKSAM) 2.882 Kr Halvförsäkring. |
|
327i Nm Power |
Jag skulle inte köpa 318is, de har en tentens till att ticka i motorn, pga de hydrauliska ventillyftarna, köp en BMW med sexa, de motorerna kan de bygga bäst, kör själv en E30 med 2,7 liters-sexa, (325e block med 325i topp) den går mycket bra och drar inte mycket. |
| Hydraliska lyftare är ju bra! Att motorn tickart brukar ju vara för att kammen och vipporna är slitna. Visst tickar motorn en hel del om lyftarna är täppta. Jag bytte kam och vippor i min. Samtidigt så pressade jag ur skiten ur lyftarna genom att värma upp dem och pressa ihop dem med hjälp av skruvstycket. Då får man ut gamla avlagringar ur dem. Jag garanterar inte att detta funkar för alla, men för mig gick det fint. Innan detta så kunnde det dröja upp till 2 minuter för vissa lyftare att få upp trycket (= knackar som fan i 2 min). Efter detta så får dom upp trycket på 2 sek. | |
|
Hej Emtre! Jag hade en 320 -89'a och har nu en 318is -90'a. Is är så mycket roligare och råare samtidigt som den drar betydligt mindre bensin och är billigare i försäkring. 320 drar något mer bensin än 325 och drygt två deciliter mer än 318 is. 320 är den bättre landsvägsbilen, helt klart, men is är roligare att busköra med. IS är marginellt dyrare i försäkring än 318i. Mr C |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.