|
|
|
|---|---|
|
Väldigt nyfiken på vad det var för en motor i den e39? Kul var det, för den gick väldigt bra!! Nipply! | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Har du stött på en Essmodifierad 540 :)) 407hk/570MN typ denna ?? Länk ///MVH Hasso Länk |
|
Hej! Det var inte just den bilen utan en sedan. Tankarna på att det var en 540 med kompressor har ju slagit en.... Det som förvånade mig är att han hängde med så pass bra?? Över 100 Kmh så började jag få lite mer avstånd men innan dess och vid rödljus dvs 0-100 osv. så låg han inte långt5 bakom.. Det var en svart sedan med 01-lysena bak och fram, dubbla utblås bak och 18" fälgar tror jag? Troligvis automat. Vad har en 540 för prestanda original??? Nipply |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Skiljer enligt modellguiden 1,1 sekund 0-100 till din fördel. inte så där jätteskillnad med tanke på att din bil har över 114 hkr mera än en stand.540ia. en ess540 hade nog du fått bita i det sura äpplet om det inte hängde på rattandet. ///MVH Hasso Länk |
|
Se där, inte mer?? Nåjå, kul var det i allafall!! Båda hade vi våra tjejer i bilarna och vi alla vet säkert vad som händer med dem när man passerar 200?? Vore kul att få sig en pratstund med han som rattade iallafall..... Nipply |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Ja ha du, när jag lånade ovanstående ess540T så höll jag på att få mig en smäll redan vid 160 :)) hon kunde då börja röra sig från ryggstödet . Så var glad att du kan åka 200 :)) ///MVH Hasso Länk |
| Hade det varit en ESS-modiferad 540 hade den inte hängt med utan passerat dig :-) så det var nog en orginalare :-))) | |
|
Tror du det? Möjligt, jag har ingen aning?? Vad får man för effekt genom att kompressormata? 410 hk eller? Iså fall tycker man att de borde dra jämt eller? Jag ska inte säga att det var svårt att "hänga av honom", men jag blev imponerad av att han syntes i backspegeln så pass ändå. Från start upp till 70 Km/h så var jag nog inte mer en en billängd före, men efter det så ökade avståndet....... Har du själv erfarenheter vad gällande 540 vs M5 E39?? Två underbara bilar är det iallafall! Nipply |
|
| Jag har kört jämt, upp till 190 - 200 km/h med en e39 m5 som ifs var fullastad med folk, frugan skrek f.ö. redan vid 150...... | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Nipply :540is han tror inte han vet, har förmodligen landets snabbaste E39:))) se länk Länk ///MVH Hasso Länk |
|
Jaha, ja f´låt då....... Nipply |
|
|
Hallo, Jag provkörde en 540iA -01 för ett tag sedan (spekulant) och jag blev förvånad över att den gick sååå pass bra, tänkte då att det kan ju bara inte skilja så jättemycket mot en E39 M5. // Lazze Länk |
|
|
Citat från annan tråd: "därefter kom den slutgiltiga förnedringen,,blev omkörd strax innan åkersberga avfarten varpå han svängde in i åkersbergaavfarten i en hastighet som heter duga,, för att sedan vänta in mig och hånflina åt mig,,, väghållningen var som sagt bra" Ägare av 540-96. Nipply |
|
|
nyare 540 går ju kanonbra...men att jämföra den med M5an? Man kan ju inte göra ett test, enbart 0-100 och tro att en sekund som skiljer där är allt..? Nu pratar jag om 540 i originalutförande. Har dragit med 540 innan, och dom har verkligen ingen chans. Ung. samma sak som med 330 och M3. |
|
|
Är av samma åsikt som "Fartglad", men det jag ville poängtera i tidigare inlägg var att jag blev förvånad över HUR bra den gick. Åter igen!! 540 är en grym bil, inget snack om de saken, men det är och förblir en 540, inte en M5. Det finns en anledning till att jag, som många andra valde M5 och inte 540. Nipply |
|
|
Hmm nån tog visst bort mitt själv-ironiska inlägg :-) Klart en M5'a smäller högre ! och att en 540 är en fin bil det också :-) så blir alla glada. |
|
|
540 is: Jag anser inte att en M5 "smäller högre" en en 540. I allas ögon är det två suveränt fina bilar! Jag skulle gärna äga en 540 med stressfläkt. Det blir fel när det kommer till nivån= min bil är bättre och snabbare än... Vart jag vill komma är att jämför man två bilar så ska det vara original, och vad gällande 540 vs M5 i originalutförande så skiljer det sig en hel del, men inte så mycket som jag trodde!! Dvs possitiv feedback till er 540-ägare. Fick Jag syn på dig "540is" i backspegeln så skulle jag snarare flytta på mig än gasa... :-) Nipply |
|
| Det är ingen större risk då den oftast är långtidsparkerad hos någon av mina "mekkar" :-), Asken kan intyga..... | |
|
hmmmm,,jag förstår inte Nipply,,du ser bilarna i backspegeln säger du,, men den där dubbla avgasrören?? hur kunde du se dom i backspegeln????? Var det inte så att han körde framför dig ?? Eller hade han avgasrören vid framspoilern??:)) |
|
|
Jag drog med en E39 M5 i vintras... och jag kan säga att jag tog han i starten... ända tills nästa röd ljus.. och han var med på noterna. Så det är nog lite vem som sitter bakom ratten med. |
|
|
Enkelt, när jag kom upp vid rödljuset stod den där, men utan emblem. Jag konstaterade som sagt att han hade 01-optik fram, vilket är enkelt att se från backspegeln. ;-) Nipply |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.