|
|
|
|---|---|
|
Bromsarna på vår 523 fungerar inte då bilen stått stlla i garaget innan man startar den. När jag trycker in kopplingen och bromjsen börjar bilen rulla framåt och det går inte att bromsa. När jag sedan vrider om nyckeln och startar bilen går det att bromsa. Vad är felet? Kan någon hjälpa mig? Ha det gött å kör gött!! | |
| Prova att trampa ännu hårdare. När inte motorn är igång så fungerar inte bromsservon och då blir det tungtrampat.... | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Du har ingen servoverkan kvar utan får trampa hårt på pedalen om det ska bromsa utan att motorn är igång. Om du får motorstopp när du kör oftast kan du bara bromsa en gång, sedan får du ta "bägge fötterna" till hjäp rö att få stopp på bilen. Sedan är ju handbromsen väldigt bra att använda så den inte kärvar ihop. ///MVH Hasso Länk |
|
Vad gör man om man startar bilen i en backe då? Det går liksom inte att trampa hårdare för det händer inget förutom att bilen börjar rulla. Jag trampar som en idiot (panikbromsar) men det händer ju inget. Vad gör man? Ha det gött å kör gött!! |
|
|
hehe, du får helt enkelt träna upp dina ben ;) skämt åsidå, använd handbromsen då! "Även en 316 kan man ha kul med vintertid" |
|
|
Det är ju helt uppenbart att något inte är som det ska. Det ska ju vara så pass tryck i systemet så det inte släpper över natten och dessutom skall man kunna få stopp på bilen utan större problem även utan bromsservot. Det måste vara något tryckfall i systemet som inte skall vara där. Är inte så hemma på bromssystemet så jag kan säga vad det är, men det är något som inte står rätt till det är ett som är säkert. |
|
| Går pedalen i botten när du bromsar stillastående? | |
|
Nej det går inte att trampa ner den överhuvudtaget. Ha det gött å kör gött!! |
|
|
Tittade i behållaren för bromsolja och mätstickan visade att det var under min, kan kanske vara det som det beror på. Men för säkerhets skull så ska den till BMW verkstad på onsdag för en garanti felsökning, dvs ingen kostnad för ev. reparation. Tack för alla tips och ett kanon forum. :o) |
|
|
Det är tungt utan motorn igång men man får ha lite benmuskler. Jag har bogserats i 27 mil utan motor i gång + extra släp därbak, Vikten var över 3 ton som som skulle bromsas utan servo, då får man ta iiiiiiiiiii |
|
|
Jag har inte mekat med så nya bilar som din, men på äldre modeller fungerar vakuumservot så här: Från insugningsröret går en slang till en vakuumklocka på huvudbromscylindern (vanligtvis en stor svart burk). Denna förstärker kraften från bromspedalen. När motorn är igång (och man inte har gasen i botten) så skapas ett undertryck i vakuumklockan. På klockan, eller slangen finns en backventil, så att man har kvar undertryck för några inbromsningar om motorn stannar. När trycket är utjämnat så kan man fortfarande bromsa, men man får trampa väsentligt hårdare. Om backventilen är dålig, eller om det finns en läcka på slangen, så får man de symptom som du beskriver. /FB |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.