|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
hellonasty |
Jimmyboy. Du har en rad extra elhissknappar i mittkonsollen trots att du kör coupé. Är det de ovanliga elreglerbara rutorna bak? |
Fredrik Wennerholm |
Hej, mest till den troligtvis avundsjuke Anders S! Min kontakt på BMW trodde att jag kunde få närmare 110.00 för min 325:a 95! Han sa bara ngn kommer och tittar och verkligen ser hur fin den är. Killen har även kört den själv och sagt att han aldrig kört en så fin. Bilen var aldrig vinterkörd, en tidigare ägare, alltid servad hos BMW osv. Sen jag fick, den aldrig körd i regn alltid garage och ständig puts! Unik skulle jag vilja påstå! En kompis till mig fick 100.000 kr prick för en 325:a 94 13.000 mil dock full Rieger men ingen AC eller skinn! I slutet på augusti även 18", inte jätte skick!!! Men om Ni då haft ngt skabbig slutkörd 325/328 och inte fått ut lika mkt förstår jag att Ni är lite avis. Som så många vet råder ju jante-lagen i Sverige, tyvärr måste jag säga!!! Ha det Mvh Totti |
|
"En kompis till mig fick 100.000 kr prick för en 325:a 94 13.000 mil dock full Rieger men ingen AC eller skinn! I slutet på augusti även 18", inte jätte skick!!!" I vilken del av Sverige bor den IQ-befriade människan som köper bilen ovan för det priset? Är mycket intresserad tills nästa gång jag ska sälja bil.... (får förmodligen ca 250´ för min då dubbelt betalt verkar råda någonstans i detta land). För övrigt kanske din kompis ska gå o köpa en trisslott förresten. P.s Fredrik, jag ÄR avundsjuk. Hade jag dina bilsäljarkvaliter skulle jag ta anställning som bmw:s högst betalde säljare på stört! :)) |
|
|
hellonasty: Yes, d är till bakrutorna. Brukar flasha lite vid rödljuset med att "tippa ut" rutorna bak. Har heller inte sett nån annan coupé med denna styrning. Är d så ovanligt? Fredrik: Trevligt med stöd i kampen mot "nervärderarna". Klart man ska sälja bilen för d den är värd. Men visst vill man dumpa priset och pruta med sig själv så är ju d helt oki för mig att vissa vill göra d. Känns lite som om d inte värdesätter skicket på en "äldre" bil. Skulle aldrig få för mig att köpa en halv skabbig BMW. Allt el. inget när d gäller den biten. Mvh Jimmy Min ögonsten: Länk |
|
|
Anders S: Om du idag skulle sälja din bil vad skulle du då begära för din cab, enl. dina värderingstabeller? Mycket intressant fråga tycker jag...låt oss höra. Mvh Jimmy Min ögonsten: Länk |
|
|
Med Era värderingar..... Runt 200´ ! :)) Eftersom jag vill sälja min bil när jag säljer den så sätter jag det pris som marknaden vill betala. Inte vad jag drömmer om att få betalt. Priset på min bil skulle ligga nånstans kring snittet av vad en liknande bil i privatannonserna ligger på. Högre än rishögarna men under fantasiannonserna. Vill ni övervärdera era bilar, fine. Ni gör bara er själva besvikna den dagen ni ska sälja kärran. |
|
|
Ja, svaret blev som jag trodde...intressant! Förstår du inte att med den frågan du blev tilldelad så stod du i en korsning vars två vägar båda gick till Hel*****. En situation som du inte kunde skriva dig ur... Bad dig värdera din bil efter dina värderingar! Inte våra som du nu skrev. "Priset på min bil skulle ligga nånstans kring snittet av vad en liknande bil i privatannonserna ligger på. Högre än rishögarna men under fantasiannonserna." Vilken menig...borde få Nobelpris för den du *ler*! Den meningar säger allt men ändå inget om du förstår va jag menar. Övervärdering kallar jag inte ett pris som inte va några som helst problem att sälja bilen för. Begärde strax över vad jag vill ha och fick vad jag räknade med när prutet va klar. Och det va ju knappast så att jag stod där med en enda köpare heller. Kan tänka mig att din bil skulle vara värd runt 100' med dina värderingar. Sugen på att sälja för den summan, tror inte d va!? Jag köper den isf, och säljer den direkt enl. mina värderingar. Mvh Jimmy Min ögonsten: Länk |
|
|
Anders S, Acey och Marin, etc jag tror inte att dessa enligt oss (inkl mig själv) drömvärderare går att övertyga. Vi får helt enkelt se vad som gäller nästa gång det drar ihop sig till försäljning för oss och dem. Kör ju Opel själv så det är en annan sak...:) /Simon |
|
| Nu är det inte riktigt så enkelt att man säljer en bil efter sina egna värderingar, utan det gäller att hitta en köpare som är beredd att betala för dom. Det är inte det lättaste idag. | |
|
:)) Du har en viss övervärderad syn på E36:or Jimmy, minst sagt... 100 var lite väl snålt förresten. Men med din hjälp så lär jag ju få närmare 200 ! |
|
Fredrik Wennerholm |
Tillbaka på forumet efter en lång dag på universitet! Min kompis bor i Perstorp, ligger i Skåne för er som inte vet. Han sålde bilen till en kille från Norrland, exakt var i Norrland han bodde vet jag inte. Träffade aldrig honom. Vad är det för årsmodell på din cab Anders S? Inte vara sån men jag hade 4 st som kollade på min bil och alla sa att de inte trodde att en 325 95:a kunde vara så fin! Mvh Totti |
|
Sålde min 328 coupé ´96:a för någon månad sedan, ca11000mil, välutrustad (även elhissar bak) dock bara delskinn, full M-optik, individualbil osv. Fick strax under 80000kr för den. Det var definitivt ingen rishög (inte mintcondition heller i.o.f.s.). Lycka till med att få över 100000 för era, jag hoppas att ni får det men jag tror tyvärr inte att det är särskilt troligt. /T.P. |
|
| T.P. Det var iofs ett bra pris på din. Jag tror dom står något högre än så....runt 85k för en som din, fast ibland kan man pruta några tusen extra för att få en snabb affär. | |
|
Jag hade nog kunnat få några tusen mer (obs några) men jag hade haft den på annons i ca en månad och ville bara bli av med den. Markanden är tyvärr ganska död på begagnade BMW. /T.P. |
|
|
Marin, Simon_en och Anders S har helt rätt. Marknaden är trög och att sälja BMW:ar till överpris är så gott som omöjligt. Det finns alldeles för många BMW:ar till salu för att kunna begära höga priser. Både jag och Marin försökte under mycket lång tid sälja våra respektive E39 touringar. Min bil var en fullservad, lågmilad, svensksåld och mycket välskött kärra. Trots allt detta och trots att den var en kombi i kombilandet Sverige var det ingen köpare som var beredd att betala mer än genomsnittet för modellen. Sådan är den krassa verkligheten. Fördelen är dock att det är lika lätt att pruta vid inköp av nästa bil som det var svårt att bli av med den förra! Jag vet att Marin, Simon_en* och Anders S inte gör låga värderingar för att vara elaka, de gör det snarare för att hjälpa till att få bilen såld. Pröva gärna först att annonsera bilen till ett högt pris. Efter ett tag kommer ni märka hur trögt det är. * Jag var också jättearg på Simon_ens ruttna värderingar när jag skulle sälja min bil. Nu med såld bil och facit i hand så hade han rätt. Typiskt... :-) |
|
|
Jimmyboy: "Vakna nu och inse att d inte är på något vis omöjligt att sälja till dessa priser, d gäller bara att du har ett grymt fint skick på bilen, samt rikligt med utr. för att skapa en "unik" kombination. Finns inget som talar mer för en bil än ett fint skick. Detta är ett bra bevis på att de tidigare ägarna har tagit hand om bilen på rätt sätt." När du säger så här i denna tråd och i nästa tråd skriver om att du åker till skroten och köper gamla delar (läs länkarmar), så tycker inte jag att du försöker hålla din egen bil i bästa skick. Den som håller sin bil i bästa skick tänker långsiktigt och köper nya delar som håller betydligt längre. |
|
| hello nasty: Jag tror att din bil kommer att bli såld för mellan 75-80 tusen. Prova att sätt ut ett något högre pris, typ 90-95 och se vad du får för respons och se hur mycket folk försöker pruta. | |
|
3D Pinball: Nu va d ju inte riktigt så att jag åkte till en skrot och inhandlade en gammal rostig halv trasig del! Den länkarm som jag beställde va en länkarm som rullat 2000 mil mindre (6800) än min dåvarande. Och bortsett från att ABS sensorn satt fast va den i finare ytligt skick. Skulle d vara några problem att byta en länkarm?! Bytet gjordes naturligtvis av proffs med mig närvarande, menar du att detta byte skulle sänka bilens värde, isf. får du gärna förklara hur du tänker. Mvh Jimmy Min ögonsten: Länk |
|
|
Om man ändå byter länkarmen, varför lägger man inte till några pengar och köper nytt och fräscht för, garanti plus att man själv vet att det schyssta grejer? Vill man verkligen snåla på sånt om man vill ha en "unik bil i grymt skick" ? Själv skulle jag åka runt med funderingen om denna länkarm håller bättre kvalite än den förra, annars åker jag 2´mil innan det är dags för byte igen?? Nej, trasiga eller slitna delar byts mot nya. Sen skulle jag personligen inte dra på mungiporna om dokumentationen visade att delar var utbytta från skroten om säljaren i annons eller på telefon hävdat "mintcondition" eller liknande. |
|
| Anders S.: Visste du inte att alla bilar är i "mintcondition" och fullutrustade? ;-) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.