|
|
|
|---|---|
| är det stort jobb att byta kamaxel på en 3.6l????? hur mycke måste rivas | |
|
Det är ju två kamaxlar, bör man byta båda samtidigt? //HD91 __ M5 E34 Limousine register |
|
|
Det går mycket enkelt att byta, bara väck med ventilkåpan och ta väck dom!! Storebror Kilander |
|
| o glöm iet ett ta av kamkedjan samt en hel del till.. | |
|
Ne, det kan ju bli lite problem att få bort kammen om kamdrev och kedja sitter kvar... ;-) Hällre liten och rapp, än stor och slapp!! /E30 |
|
|
Om du inte är tillräckligt van med bilar är det ju inte det lättaste jobbet att börja med, men att jobba i ett varmgarage med en erfaren kompis och gärna nån verkstadsbok typ Haynes gör hela skillnaden! Mvh Robban |
|
|
Är väl lite pill men tycker att allt är mycke logiskt uppbyggt och man fattar ganska lätt hur det skall tas isär/sättas ihop. Det är ju inga äckliga vippor å sånt ivägen. Enda som skulle kunna vara lite trixigt är å få ur kamdreven, fast att man har dom lösa är det en kamkedja ivägen när man skall lyfta bort dom. Storebror Kilander |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.