|
|
|
|---|---|
|
Tjena min turbo har låtit konstigt sen jag köpte bilen...Då tjöt den till ganska kraftigt en sväng under acceleration...vid ganska höga varv..men slutade låta när man gasade mera...nu har den börjat tjuta hela tiden när man kör...fast man kör 70 så tjuter den konstant... Märkte idag när jag skulle köra in den i garaget att den börjat ryka mycket "vitt" det bara tryckte ut vit rök....har detta något med turbons illalåtande att göra... Vad är fel.. Tacksam för hjälp | |
| behöver hjälp fort pga att jag behöver bilen som bruksbil | |
|
det skulle underlätta om du skrev vad du har för bil... Diesel-räsern |
|
| 524 td | |
|
Turbons lager håller på att rasa, de släpper igenom olja till avgaserna och det är därför den låter illa och ryker. |
|
| menar du att den börjar ryka krafitgt vitt om olja kommer till avgaserna...Har märkt att det gått en sticka olja helt plötsligt | |
|
Precis, olja rinner in i downpipen(röret efter turbon), och kraftigt uppvärmd olja ryker som satan. När du har bytt turbo så kommer den att ryka ända tills all olja har bränts ur avgassytemet, vilket kommer att ta lite tid. |
|
| Har för mig att det blir blå rök av förbränd olja..och vit om de är vatten/fukt....... | |
| Röken blir blåvit och luktar rätt bra... | |
| Hmmm har lite snäv ekonomi och inte råd att köpa en ny/utbytes..dom kostar ju några tusen :( | |
PETER.O |
Sant att det blir blå rök när oljan förbränns,men när den hamnar i downpipen så förbränns den inte alltid så då blir röken vit. Peter |
| Försök hitta en begangnad turbo då,kan inte är de lättaste men klart billigare...en ny måste du ju ha eftersom turbo håller på att rasa. | |
|
3500 om dem renoverar den o ca 6000 för en utbytes på gikturbo men vet ej om deras lista ens är aktuell kollade bara snabbt 200km/h-50km/h på 1s |
|
|
Oförbränd olja blir vit om den förgasas. Jag svepte in ett helt samhälle med vit rök när turbon rasade på min kawa 750. Ta ur turbon själv och skaffa ett lagerkit från vem som nu gjort den. Lagren är bronsoljelager och kan man inte få dem från tillverkaren finns det en del firmor som kan fräsa nya, kolla i dragracing / rally-kretsar. Har du ett elektroniskt styrt bränslesystem som känner av laddtryck borde det gå att mickla till en adapter och köra utan turbo ett tag tills du fått grejorna, det gjorde jag med hojen. Det blir slött som tusan, men du komer fram. Se till att du får rätt mottryck vid oljekopplingen dock. Vorsprang dürch Wirkungsgrad. |
|
| Är det svårt att byta lagret? Risk för att ta sönder mera??? | |
| _______Lyfter___________ | |
| Har kollat upp mer nu och den drar inte olja som jag först trodde...den låter bara hemskt illa när man varvar och kör :/ | |
| K.N..... kawa 750 turbo!!! dräggel :) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.