|
|
|
|---|---|
|
Vad är grundprinciperna för en optimal plenumkammare? T.ex. volym, form, tarttar, kanaler mm. Ngn som vet var man kan hitta bra bilder och info? Mvh. BBB | |
|
Länk Länk Länk ett sånt har jag |
|
|
Ok, tack för bildlänkarna. Antar att man kan flytta upp och ner vridet lite med hjälp av trattlängderna men snmartast är nog att använda originallängd om man vill bygga eget. Undarar om det finns ngt att vinna på att göra ett? Ska sitta i en överladdad M50 2,5. |
|
|
Vad gör ni i för material....Alu? Stefan_J BMW 325ix -87 |
|
|
Yepp, jag hade tänkt att göra mitt i alu. Finns en firma som säljer variabla insug men jag skulle tro att de är väldigt dyra. Inget som vet om det är ngn ide att bygga ett nytt till en turbokonverterad M502,5 eller om original duger gott? |
|
|
vad heter den firman? Mvh Stefan_J BMW 325ix -87 |
|
|
Kommer inte riktigt ihåg. Det var iallfall ett stort reportage i Bilsport för inte så längesedan om den här killen som har firman och tillverkar insugen. Det finns ju en gynnsam trattlängd för varje varvtal. Det här insuget kan förlängas och förkortas med hjälp av ett servo. Ska återkomma om jag hittar Bilsporten lr namnet... Mvh. BBB |
|
|
Hej JP-motorsport har justerbara trattbryggor, men kanske inga justerbara insug. Blir ju dock samma resultat. Länk |
|
|
Precis! Det var den jag menade... |
|
|
Hejsan! Här finns det trattar för egentillverkning av insug www.g-e-t.biz |
|
| Vad tror ni om att bygga plenum i glasfiber? håller det för ca: 1bar? hur tål glasfiber värmen? funderar också på att bygga trattarna i glasfiber | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.