AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

Trimning och väghållning
659

Vart få tag i M30 3,5 block komplett invändigt 85-87

Ha
40
Harry
M535i TIC -85
(M)535i -90
Hittar inget mellan 85-87 bara nyare, hur mycket är det som skiljer dom åt från den gamla. Ska sitta i en M535 E28.

En motor utan överladdning suger=)
Pe
4.290
Pelle Persson
e81 118d-09
e87 123d
e60 550i
e12 525-74
e28 535i
elva mit turbo
Största skillnaden är infästningen till ena motor fästet. Men tänk bara på att kolvarna skiljer på modellerna och annvänder man sig av ett beg block så bör man även annvända dito kolvar pga att dom är inslitna tillsammans.
Jag har ett 87 block liggande utan kolvar, som måste borras pga loppen är skadade
Pe
4.290
Pelle Persson
e81 118d-09
e87 123d
e60 550i
e12 525-74
e28 535i
elva mit turbo
missade att kylkanalerna är lite ändrade på dom senare blocken
ek
885
ekblom
BMW M5 E39 -02
BMW 530xd T -07
BMW 120iA -07
Hur är M30 745-blocket, bortsett från oljesprutningen på kolvarna. Är M30B35 -87 ett bättre block?

E28 M535i TwinTurbo

Pe
4.290
Pelle Persson
e81 118d-09
e87 123d
e60 550i
e12 525-74
e28 535i
elva mit turbo
Om man tittar på kylningen så är b35 ett bättre block att utgå ifrån. Att turboblocket har oljekylning är en klar fördel, men det går att konventera till det även på b35an (eller vilket block överhuvudtaget).
Men ett av m30 blocken ska ha bättre gjutning än alla andra, klara av stora borrningar osv, dock vet jag inte vilket det är.
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.