|
|
|
|---|---|
|
Go morn i vintermörkret, Har upptäck att min "intensivrengöring" bara verkar funka på rutan nu för tiden. Dvs jag får inget spolmedel på lyktorna/dimljusen längre. Någon som vet vad detta kan bero på? *BAWORAK* | |
| Kan vara pumpen, på e39 sitter den (tror jag) hö fram, måste skruva ner inneskärmen..... | |
|
Troligen pumpen för vindrutan som gått sönder. Lyktspolningen spolar bara vart femte gång och enbart när du har minst parkeringsljus påslagen, men det visste du kanske? Det kan också vara så att båda pumparna är sönder, byt pump med intensiven och kolla. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Aha Erikw, njae, det hade jag nog missat serrdu. Ok, så var femte gång jag trycker in intensivreng så tvättar den alltså lyktorna, gäller det även var femte gång man sprutar med den vanliga rengöringen? Annars fattar jag inte varför jag har 3 burkar med spolarvätska i bilen:-) Prövade i går, fast tryckte nog inte 5 gånger, bara 3 eller fyra. Får pröva igen. Hur räknar den ut det btw? Ngn fin dyr dator eller? MEn varför skulle pumpen för vindrutan gått sönder? Där kommer det ju som det ska... *BAWORAK* |
|
Ro 316 X5 F15 2014 M-paket
X5 e53 2005 Sport line Amazon 122s -66 635csi -82/83 Alpina B9 Renault Master 1 -88 |
Om du använder intensivrengöringen sprutar spolningen på lyktorna varje gång, (är jag nästan alldeles säker på). Det kan vara spolarmotorn eller säkringen till den som har gått. När du sprutar på vindrutan ska lyktorna sprutas var femte gång, men ibland funkar inte det om man provar. När man kör funkar det som det ska om allt funkar som det ska. Det måste ha något att göra med spolningen på lamporna, resten verkar ju fungera normalt. Mvh Rolf Black shining beauty |
|
Ok, var sitter den motorn? Borde det inte vara samma motor för alla funktionerna? *BAWORAK* |
|
|
Var precis ute o prövade. Nada... Intensiven fungerar som den ska på vindrutan och likaså den vanliga spolningen. Prövade alla både 5 o 7 ggr. Men det går ej på lamporna. Så det borde ju inte vara fel på motorn om det nu fungerar på vindrutan...eller??? Och jag verkar bara ha 1 säkring till hela spolarpaketet, nr 22 30amp för att vara exakt och den var ju hel. Däremot hittade jag en trepolig kontakt som stack ut precis ovan höger halvljus (letade efter motorn mm) Verkar inte finnas ngn anslutning till den, vad kan det vara? Hoppas ngn kan hjälpa mig med detta. Jag vet att det har fungerat förr. *BAWORAK* |
|
|
Vet inte om det är lika för alla E34 men på de jag skruvat med så sitter behållare och motor för lyktrengöringen bakom stötfångaren. Kryp under och kontrollera. För byte krävs förmodligen demontering av stötfångaren för att komma åt ordentligt. 3 spolarmotorer totalt, vindruta, intensiv och halvljus/dimljusrengöring. |
|
|
Ok, Ja det är ju inga större bekymmer att ta ner stötfångaren, det har jag gjort förr. Men var skulle motorn sitta då? PÅ min bil har jag som sagt 3st behållare. Alla sitter bakom stötfångaren inne motorn på var sida längst fram o längst ut. PÅ vänster sida har jag en behållare på 8 liter som är till lysena, på höger sida en på 3.5 till vindrutan och en på 1.5 som är intensiven. När jag var ute o prövade förrut så var behållaren på 8 liter knökfull dvs ur den kommer ingenting. Det borde även betyda att det ej bara är intensiven som sprutar på lyktorna eller hur? Är det då den motorn som är kass? Fast varför fungerar då motorn til intensiven på vindrutan och inte till lysena? Eller har man 4 motorer? *BAWORAK* |
|
|
Lite uppdatering: När jag körde hem från jobbet så prövade jag med dimljusen på.Då fungerade intensiven på dimljusen, men lik förbannat ej på lysena. Bra konstigt det här tycker jag... *BAWORAK* |
|
Ro 316 X5 F15 2014 M-paket
X5 e53 2005 Sport line Amazon 122s -66 635csi -82/83 Alpina B9 Renault Master 1 -88 |
Nu vet jag inte hur det ser ut på tidigare modeller, men det logiska är nog att leta rätt på motorn/-erna och kolla att de får ström (kolla i kontakten). Det låter som om det är bäst att ta bort stötfångaren och leta runt behållaren efter motorn till ljusen. Jag har nyss drabbats av att allt utom lyktspolningen inte fungerade. Det var båda motorerna som hade gått nästan samtidigt, (vindruta och intensiv). Jag fick kolla i kontakter och renoverade en och köpte en ny. På min sitter dimljus och övrigt ljus ihop. Jag har strypt spolningen till dimljusen, eftersom de spricker pga nedkylningen. Angående den lösa kontakten: Jag har för mig att det kan finnas oanvända kontakter framme vid ljusen, men det enklaste är att hitta motorn och se om kontakten sitter i. Jag har två behållare, en för intensiv (liten avsedd för koncentrerad spolarvätska) och en stor för vindruta och ljus. Motorn för ljusen sitter lite högre än för vindruta (2 separata motorer/pumpar) så att vindrutan prioriteras. Mvh Rolf Black shining beauty |
|
Ok, Jag är ju inte helt hemma i det elektriska. Hur enklast se om motorn får ström? Samt, var/ hur ser man motorn? Är de småp svarta sakerna med kablar till som är nedstuckna i behållarna eller sitter de ngnannstans? *BAWORAK* |
|
Ro 316 X5 F15 2014 M-paket
X5 e53 2005 Sport line Amazon 122s -66 635csi -82/83 Alpina B9 Renault Master 1 -88 |
Det är små enkla motorer som sitter nedstuckna i hål i behållaren, (sitter utanför). De sitter inte skruvade eller så, det är bara att dra upp dem. Passa på att byta gummitätningen, kostar ca 7 kr på BMW. Mina började läcka när jag höll på. Töm behållaren bara. Jag testade med en vanlig testpenna i kontakterna, inget krångligt alls. Det är förstås bra att ha en kompis som sköter reglagen.... Mvh Rolf Black shining beauty |
|
Oki, Kanon tack för hjälpen ska försöka kolla så snart det bara går. *BAWORAK* |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.