|
|
|
|---|---|
|
Tja. jag har problem med att ställa in min stackars bmw så den går bra både kall och varm! kall är det ganska lätt, den går fint nystartad i minusgrader, 850varv/m osv. men så fort den blir varm, verkar det som om att den får för mycket luft. den rusar upp till 2000varv/m istället. tvingar man ner den så bluddrar den istället. vilka skruvar ska man skruva på egentligen? bränslemängd sitter väl ner i "bränslegrunkan" :D med insex. men luften då? BmW - enjoy! | |
|
Låter som du har nån spricka i nån vakuumslang. ---- Projekt Ascona B: Länk |
|
|
jag har lite småläckage, det måste jag medge, men den är så konstigt tycker jag, men men BmW - enjoy! |
|
| Fixa du läckaget så ska du se att den går bra igen... Minsta lilla tjuvdrag efter LMM får bilen att gå som skit.... | |
|
har jag lmm på min? har ju bara k-jettronic BmW - enjoy! |
|
|
Även K-jetronic har lmm. Den sitter i den stora bäljen som går in i spjällhuset. ---- Projekt Ascona B: Länk |
|
|
okej, kanske dags att byta från reservdelsbilen då!! ska kolla BmW - enjoy! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.