|
|
|
|---|---|
|
har en 320i -83. Undrar hur pass ny motor man kan sätta i den. t.ex om man kan ta en 325 motor från 89 eller nått och slänga i. eller passar dom inte? om dom inte gör det, är det mycket jobba att få dom att passa? | |
|
det passar att slänga i, men du får byta elsystem, sök lite så får du se! BmW - enjoy! |
|
| Jag struntade i att byta elsystemet. Funkar det med. | |
|
ja det är därför att du hade en motor med motronicsprut redan å den större motorn du kanstade i hade också motronic därmed samma elsystem. med undantag för databoxen då. Westergren har en äldre modell med K-jetronic? sprut eller om det är L-jet han har. där skiljer det i elsystemet jämte motronic-sprutet. så det blir att klippa in kablar från motor till kabelhärva för att det ska stämma. sen tycker K/L-jetvarvräknaren inte om motronicsens varvtalssignal så där blir det till att dra från tändspole eller dylikt "Även en 316 kan man ha kul med vintertid" |
|
|
Tack för tipset! |
|
|
såå, elsystemet fungerar mellan olika motronic iaf, är det bara databoxen som behöver bytas också? lmm givetvis? BmW - enjoy! |
|
|
Hm...sä här gjorde jag iaf: Flyttade över allt. Inte en en 325 pryl i varken insprut(sånär som på en btr) eller tändning. Borde inte det funka även om man har en med L-jetronic? |
|
|
veloce: det är lite skillnad mellan l-jet å motronic vad gäller elsystem. några kablar iaf. wbmrejzer> ja det är i stort sett bara databoxen och spridare som skiljer mellan de olika motonicarna mellan 320 motronic o 325 motroinic "Även en 316 kan man ha kul med vintertid" |
|
|
samt LMM förstås "Även en 316 kan man ha kul med vintertid" |
|
|
okej! sjysst, oerhört bra forum för dumskallar som mej :) BmW - enjoy! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.