|
|
|
|---|---|
|
Hej, Några av lyser på min 523 (2000) har slutat att fungera ”diagonalt”. Det är nästan alla lyser fram (helljus, parkeringsljus, blinkers, dimljus, …) på vänstersidan och alla bak på högersidan som inte fungerar. Det som är märkligt är att de fungerar i startläge, dvs när jag startar motorn. Det betyder att ingen glödlampa eller säkring som gått sönder. Själv misstänker jag att det har med något relä att göra. Tänkte kolla det själv innan jag lämnar bilen till verkstaden men problemet är att jag inte vet var de finns. Trodde att de skulle ligga under bakre sätet men det gör det inte. Jag är tacksam för all hjälp! /Shaba | |
|
Finns inga konventionella reläer. Allt styrs av ljusmodulen (LCM), sitter på höger sidovägg vid handskfacket. Kontakterna här är av robust typ, men kolla ändå så de är fastsatta. Annars återstår att åka till BMW för kontroll, ev. omprogrammering. Allt är processorstyrt, med effekthalvledare för varje lampa. Ny modul kostar runt 3000 pix, jag har en till salu för 1800:- FP |
|
|
Mitt råd är att ta ett prat med BMW före du köper något eller lagar själv. Med tanke på bilens ålder skulle jag inte vara villig att betala många kronor för att få felet tillrättat. |
|
|
Nybilsgaranti !!! bara att lämna in, onödigt att pilla själv. Mvh Ingo E39 med 19" |
|
| Bilen har ingen nybilsgaranti kvar. Den totala kostnaden blev 4100:- att byta ljusmodulen. Jag får kolla med Dial om jag får ersättning :-0 Tack alla! | |
|
Synd att du inte hörde av dig, du kunde fått modul för 1800:- FP |
|
| BMW sa att den nya modulen måste programmeras vid bytet. Därför tyckte jag att det inte skulle vara någon idé att köpa den av dig, för jag inte kunde programmera den själv. :-) Jag vet fortfarande inte om det som BMW sa var riktigt. Själv fick jag aldrig se vad de verkligen gjorde. Jag fick inte ens behålla den gamla trasiga modulen. | |
|
Verkar skumt. Man kunde kanske monterat och bara åkt in till verkstan för programmering. Även konstigt att de inte lämnat den gamla när du betalat för en ny! Jag kunde kanske reparerat den till dig, den jag är repad, kommer från en -98 tror jag. FP |
|
|
Hej... Är det inte mer eller mindre "lagstadgat" att utbytta delar på bilverkstad ska uppvisas och ges till kunden. MVH |
|
|
Till E38:an byttes LCM ut, då var det en utbytesenhet, garanti. Ju fler cylindrar desto tommare plånbok:-) |
|
|
Det skulle bli ett annat pris på LCM om jag inte ville lämna den gamla tillbaka, enligt BMW. Hur som helst verkar dem vara väldigt hemligfulla. Det tog en hel timme för att felsöka det. Jag är ganska säker på att detta inte tar mer än en kvart. Jag fick vänta en timme bara för att jag skulle tro att de verkligen jobbade en timme på min bil och att deras arbete var värt det jag betalade för (580:-). Det är synd att de beter sig på det sättet. Jag skulle ändå acceptera att betala om dem ärligt hade sagt att minimikostnaden skulle motsvara en timmes eller två timmars arbete. De är inte ärliga helt enkelt, och jag gillar inte det. De är inte trevliga heller. Ha det! /Shaba |
|
larsson |
Allvarligt.. Vilken BMW-firma beter sig på detta vis? Personligen tycker jag att man skall få ett sådant fel åtgärdat gratis, även om bilens garanti precis gått ut. Sådana fel får ju bara inte infinna sig på en BMW, möjligtvis på en Skoda... diesel-vad annars... |
|
Jag får ingen ersättning från Dial (försäkringen). De påstår att LCM inte finns bland de komponenter i deras lista som försäkringen normalt gäller för. Vad som finns i listan är: motor, grenrör, turboaggregat, överladdningsaggregat, laddluftkylare, tändsystem (utom tändstift), kylsystem, klimatanläggning, oljekylare, värmepaket, startmotor, generator, bränslesystem, kraftöverföring, styrväxel, hydraulpump, bromsservo, styr- och regleringssystem för ABS, system för avgasrening, fel på styr- och reglerenhet om felet påverkar någon av ovanstående komponenter. Jag undrar om LCM, förutom ljusstyrning, kan påverka (har något att göra med) någon av de komponenterna i Dials lista. I så fall borde jag ha fått ersättning från Dial. Jag läste i ett inlägg på detta forum där Folke hade skrivit ”Körsträckan lagras förutom i kombiinstrumentets minne även i LCM:s minne”. Om detta verkligen är sant då är LCM (Light Control Module) inte enbart för styrning av ljus. Larsson, jag håller på att reda ut ärendet just nu och därför vill jag avvakta med att avslöja vilken verkstad det är. Jag måste reda ut bland annat varför BMW inte lämnade min gamla LCM. Jag är faktiskt misstänksam eftersom de sa till mig att LCM inte är omprogrammerbar. Men detta verkar inte vara sant för jag läste om det i inlägget med rubriken ”Halvljusautomatik ??” i detta forum. Mvh, /Shaba |
|
|
Lite info: LCM:en ersätter konventionella reläer. Den är styrd av en microprocessor med kringkretsar, och 14st (tror jag det var) effektkretsar (TOPFET) som styr de olika lasterna, hel/halvljus, innerbelysning, alla lamporna bak osv. Den kommunicerar med instrumenten och dess indikeringslampor/displayer över en seriell databuss. Saker som den t.ex kan göra: Mäta och larma vid trasiga lampor (utebliven last). Dessutom tänder den en bromsljuslampa bak (dimmad, med c:a 5W) om BÅDA bakljuslamporna på samma sida är trasiga. Motsvarande fram: Om ena positionslampan slocknar så tänds blinkerslampan svagt. Allt för att inte köra runt med mörklagd bil. Den styr halvljuset enl. t.ex svenska regler. Den dimmar innerbelysningen (olika fort) vid öppning/stängning/upplåsning och när man vrider av/på tändningen. Den stänger av ev. glömda lampor inne i bilen eller skuffen efter 15 minuter. Enl. Tachoservice i Tyskland så lagrar den även mätarställning i ett ej raderbart minne. Säkert gör den ännu mera som jag inte känner till, och den är verkligen synnerligen programmerbar för olika länder och marknader. Har t.ex egen meny i BMW:s diagnossystem. FP |
|
|
Glömde: LCM blinkar sköter blinkerslamporna oxå naturligtvis. Dvs det som klickar uppe i instrumentpanelen är inget blinkrelä, endast en "ljudare". Med avstängd tändning tänds positionsljus på höger eller vänster sida med blinkersreglaget, sköts oxå av LCM:en. Dessutom har den "follow me home" funktion: Vid avstängd tändning och ett kort tryck på helljusblinken så tänds halvljus och positionsljus under en knapp minut. Man kan vidare progga olika funktioner för indikering med blinkersen när man låser/låser upp bilen med fjärren. Dock endast med originallarm monterat enl. BMW, fast jag tycker den tyska boken säger annat. En rätt allkunnig modul mao. FP |
|
|
folke, tack för din info. Jag tar det med Dial. Vi får se om de går med på det. Mvh, /Shaba |
|
|
>folke, kan man ändra så att det blinkar när jag öppnar bilen? Jag har frågat på BMW och de säger att det bara ska blinka när man låser men jag vill att det ska blinka när 2ggr. när jag öppnar. Är det bara att gå tillbaks? Mvh Ingo E39 nu med 17" vinterdäck. |
|
leksa |
Folke ! Funkar "follow me home" även på 97:na ? Eller är det mera funktioner aktiverade i den ju nyare bil ? Hälsn. Leo Leksa |
|
På min 96:a är det inte nån "follow me home" igång iaf... hade varit tufft om det funkat. /Micke |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.