|
|
|
|---|---|
|
Nu har det ju blivit dags att köpa vinterdäck till min goa 525iX från -93. Vad jag dock inte blir riktigt klok på är vilken hastighetsbeteckning jag måste ha på dessa däck. I reg.beviset till bilen står bara att det ska vara 225/55-däck, inget annat. I handboken står dock att det för lättmetallfälg ska vara V och stålfälg H. Nu tänkte jag sätta vinterdäcken på lättmetallfälgar, så vad jag undrar är alltså vad den lägsta hastighetsbeteckningen är som jag kan ha på däcken. Är det H? Eller kan jag ha någonting lägre? Vad händer om man har för låg hastighetsbeteckning, får man inte godkänt vid besiktningen? | |
|
För vinterbruk räcker det med Q (160 km/h). Dessutom tycker jag att 225 låter klart för brett för vinterdäck, ju smalare däck (nåja) man har desto bättre grepp får man i snö. På min 525:a (iofs. bara "i" och inte "iX") har jag alltid kört med 195:or och det har givit kanonbra grepp, däckhandlarna brukar också ofta rekommendera det. Så mitt tips är att du ska välja 195:or eller 205:or, med en hastighetsklass på Q. |
|
|
hur breda däck man kan ha beror ju på fäljen bredd. På mina original plåtfälgar till iX har jag 215 istället för 225 vilket verkar funka bra, men jag skulle tveka att går ner 10 mm till i däcksbredd. /göran, gubbe/ |
|
|
Jag har just skaffat nya vinterdäck till min ix. Det blev Q-märkta 215/55:or på orginal plåtfälg. Svårt att hitta några smalare som håller sig inom rimliga förändringar av omkretsen. Dessutom sitter smalare inte så där jättegott på 7,5 tums fälg..... Mats E BMWCS 3050 |
|
|
Klart Du skall köra med 195:or. Inga problem alls. Har själv haft 205 på M-Technik 8,5" fälgar under vinterhalvan. Och på dem skall man ju ha 245:or i normala sommarförhållanden. Så det skall inte vara några som helst problem. 265/35/18 |
|
|
Verkar svårt att hitta 195/60 eller 195/65 vilket inte skulle ge några större omkretsförändringar. Det jag lyckats hitta är 195/75. Det ger en omkretsförändring från 225:s 205,4 till 219,5. Dvs ca 7%, lite mycket. Osäker om 195/75 finns med rätt hastighetskod. 205/55 kan möjligen vara ett alternativ. Frågan är om de är byggda för bilar på över 1800 kg? Min har en tjänstevikt på 1840. (Eller var det 1860) Mats E BMWCS 3050 |
|
|
nu diskuterades detta nyss: Länk orginalplåt 7.5x16" dvs 190,5 mm bred, 195:or skulle inte sitta bra på dessa. Man får dålig anliggning mot marken och då är väl nya dyra däck ganska bortkastat. /göran, gubbe/ |
|
| Vad då dålig anliggning mot marken. Med en bred fälg och ett smalt däck får du mycket bra vinteregenskaper. På rallybilar kör man med breda fälgar och smala däck. Fördelen med en bred fälg tex 9 tum till ett 225/50 däck, är att man kan ha ett högre lufttryck utan att däcket slits endast på mitten, därigenom får du ett bättre väggrepp pga styvare däck. generellt sett är det bättre att ha en bredare fälg än nödvändigt än ett bredare däck. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.