|
|
|
|---|---|
|
hur får man lös remskivan som sitter på vevaxeln? man måsste ju kunna hålla imot på nåt sätt? annars kommer man väll att kröka nån ventil eller vipparm! | |
|
Kommer du inte åt att "låsa" kuggkransen i bakkant på motorn? Brukar i så fall räcka att lägga emellan en skruvmejsel å ta spjärn mot nåt... Lycka till! ///Fredrik |
|
|
Eller om motorn sitter i bil så borde det väl räcka att lägga i en växel? (typ 5:an...) ///Fredrik |
|
| På M50 motorn finns det ett hål i blocket där man sticker in en sprint och låser fast vevaxeln, borde väll finnas på M20 också? | |
|
Om du bara ska ta bort remskivan räcker det att lossa de 6 M8 skruva som sitter där. Ska du däremot bort med drevet till kamremmen så är det enklaste att lägga i högsta växeln och dra handbromsen som föegående talare sa. /Per |
|
| är den höger eller vänster gängad? | |
|
Har för mej att den ska va "rätt"-gängad... (höger) ///Fredrik |
|
svintoleffe |
Det lättaste sättet är att låsa den mot marken och kolla åt vilket håll motor snurrar åt och sen vrida på startmotorn så den gör jobbet åt en. Enklare n så kan det inte bli. MVH Leffe |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.