|
|
|
|---|---|
|
Hade tänkt använda: 16T agg 0,5 ladd, orginalkomp Behöver jag byta spridarna och mängdmätaren till större tro? Nån som har nå bra tips på vad jag bör använda isåfall? Tack på förhand! Mr Boost | |
|
Sök så kommer du hitta allt du söker svar på!! BmW äR aLltid BmW!!!! |
|
|
Kör med samma snurra. Har 535 lmm och ljusblå spridare 380cc vid 3 bar. Fungerar bra. |
|
|
husse24: Har du bilder o lite mer info på din? |
|
|
husse24: Har du bilder o lite mer info på din? |
|
|
Tyvärr inga bilder med turbo. Motor orig. prog. btr, 380cc,3-4b bränsletryck. 325 kort i 535lmm, modif. vevhusventilation, 900IC mm. laddar 0,5-0,6b Bilen e till salu, se annons 14/10 på börsen. |
|
|
Husse24: uppskattade hästar? några uppskattade tider? 0-100 mm mm. Har alltid undrat det på en snikkonvertering BMW 325 IMSA/CSL Boost by GT42 under konstruktion |
|
|
MR BOOST Jag kör med en Td04 15 laddar 0.5 bar utan ic! har orginal Btr och orginal Lmm men har bytt till ett par 340cc funkar kanonbra!.. |
|
| glömde tillägga! ca 230 drivhjulshästar (G-Tech) 0-100 6 sek | |
| mätte du med gtech då också eller? alltså 0-100 tiden.. | |
|
EKMAN! Frågade i tidigare inlägg men fick ej ngt bra svar. Men ligger nog som "bmw325power". Hänger på MB 500E till 140 blås ungefär. 0-100 6sec. BMW325POWER! Vad har du för grenrör på din vagn? OBS! Bilen till salu pga nytt projekt!! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.