|
|
|
|---|---|
Njuren |
Hello! har ja en 2,5a?Verkar så enligt modellguiden bla sen har ja hört att bmw ogillade 2,3 o 2,8 beteckningen????? BMW - i nöd och lust |
|
Ja det stämmer. Det är även "allmänt vedertaget" att motorn i 523/323 levererar lite mer än vad BMW uppger, upp emot 190 hk, snarare än 170. Grattis :) Mvh, Kalle _____ Länk |
|
Njuren |
Du gjorde mig jätteglad nu =) BMW - i nöd och lust |
Njuren |
Förlåt crew men trodde bredbandet/sidan hängt sig =( (400mhz celeron) BMW - i nöd och lust |
|
Vad kan 2,8:an prestera då tro? Det bör ju skilja mer än 2-3 kusar eller? FP |
|
Njuren |
Vetefan asså,men 528 har enligt modellguiden 2,8.Man borde snacka me BMW o fråga varfer de e så. BMW - i nöd och lust |
|
Folke, Det bör absolut vara så, ja! Vet dock ingen som bänkat sin 2,8... Mvh, Kalle _____ Länk |
|
| Även om nu 523 och 528 ligger hyffsat nära varandra HK mässigt så är ju vridmomentet betydligt trevligare på 528 vilket är av större vikt vid en jämförelse mellan dessa maskiner än hk är. | |
|
När E39 introducerades valde BMW att benämna 2,5:an för 523 för att få mera "avstånd" till 528:an och således profiliera denna lite mera och inte minst ta bättre betalt. Jag körde lite 523 manuell under -96 några ggr, ganska pigg men svårt att jämföra med 528iA -00, dubbelvanos osv. Vridet är säkert betydligt bättre i den senare. Skulle ändå vara trevligt att veta de "verkliga" siffrorna om nån har kollat. FP |
|
|
Yepp, dessutom ska avsikten ha varit att inte störa ägarna av E34 525, som var steget "finare" än den ny a 523-modellen. My Bimmer is my mistress |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.