|
|
|
|---|---|
| Satt och tittade på Eurosport och såg att varenda BMW som deltog i tävligen var 320i tillsammans med Alfa, Audi och annat. Inget fel på 320:n men varför väljer man att använda 320. Är det bara karossen man använder eller har 320 något som är nyttig i race sammanhang? | |
|
Har det inte med max cylindervolym att göra. (Fråga först och du får många svar.) _______ Länk |
|
|
Korrekt, max tillåtna motorvolym är 2000cc (eller kanske 1999cc tillochmed) Mvh, Kalle _____ Länk |
|
|
....sedan är det inte så mycket som är "standard" på ETCC eller STCC etc. Det är nog nästan bara motorblock (ev toppen med)instrumentbrädan, hjulinfärstningarna och karossen som är samma som de bilarna som man säljer hos bilhandlarna....resten är minst sagt "special"! Inte ens motorns infästningspunkter är desamma som standardbilarna! Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Johan, det mesta är faktiskt std på dagens etcc och stcc bilar. Dom ändrade reglementet för att göra bilarna billigare....men dom teamen jag har pratat med menar att med dagens reglement kostar lika mycket att driva en bil som innan. | |
|
Pelle, OK det är möjligt att man ändrat en del senaste året/åren. Jag tänkte tillbaka på ett reportage som handlade om hur lite som var lika på en ETCC- och en standardbil. Det reprotaget sändes för ett par år sedan på tv (kommer inte ihåg kanalen, men tror att det var i anslutning till "RACE"). Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.