|
Sida 3 av 3
|
|
|---|---|
|
HAHAHA! Erat problem är inte diffar eller däck killar, ni har taskig vikt fördelning helt enkelt.... ...gör som jag och köp en kombi istället (så får man plats med mer än stereon oxå...), ligger som ett strykjärn på vägen trots att jag nyss slängt på 185-65-15 odubbade vintersulor... /Niklas |
|
|
Nån som vet vad det är för utväxling i min E30 325iT föresten, 1:an känns ju nästan som lågväxel.... : ( /Niklas |
|
|
Är det verkligen så stora problem att få fäste med en sketen 323:a??? Antingen måste ni ju ha parkinson i gasfoten eller jävligt taskiga däck... Tycker inte det är några problem att få en M3:a att bita... Tacka vet jag E38:) |
|
| Ett är då säkert iaf...de är inte pga den höga motoreffekten som gör att den spinner=) | |
tn |
Ja vad e efekten på?.. har inget intresse å bromsa en biafra K-jet turbon... e int värt pengen..men känns som en 150-200hk nått!! om den e lydig.. jag skrev när det va blött på vägen... annars så biter den fast i asfalten rätt så bra. 205 or fräsha. å 323 diff. lifsfarligt på grund av viktfördelningen..:) fast jag bara har 4 cylle 1,8 liters. har haft 323 . å dom e ju ännu sämre på vikt fördelning. sen har man ju lite turbo knuff ..å det gör lite med orginal vridmoment. tn |
| sladdaa lungt grabbar...*S* | |
| oki *S* .. :) | |
Perkka |
tn: Okej.... Mvh Per www.ztreetghozt.com "If everything seems under control, you`re just not going fast enough!" |
tn |
Glömde å skriva att jag trycker i genom mägnd skivan.. skulle jag bygga om å suga i genom skulle jag plocka minst 50 hk lätt. Länk tn |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.