|
|
|
|---|---|
|
Hej, Jag har sökt efter inlägg men inte hittat något. Problemet: När min 320 är kall så är det oerhört trögt att få i växlarna. Det känns också som att det är flera hack innan man får i växeln. Särskilt tröga är 1:an och 2:an. De blir mer och mer tröga varje dag. När bilen är varm så flyter de på väldigt smidigt dock. Är det skeva drev? Vad kostar sånt att laga isåfall? Om någon har/haft samma problem låt mig få höra vad ni gjorde eller kan rekommendera. Så jobbigt det här. Särskilt om man lånar ut bilen. Då tycker de BMW är skit :( | |
|
Fel olja i lådan låter det som, någon här bör veta vad det ska vara för sort... ____ Reach the door with a breath and a scream. |
|
|
Fel olja i lådan låter det som, någon här bör veta vad det ska vara för sort... ____ Reach the door with a breath and a scream. |
|
|
Har samma problem med min.. ibland får man ta i som satan. lättast är att få i 4 an sen löser sig allt då går de få i dom andra fast lite trögt e det. Någon som har någon lösning ? Min bil: Länk |
|
| prova att byta till en syntetisk olja i lådan eller åtminstone byt om det inte är gjort på ett tag.kanske är synkringarna som börjar ta stryk? | |
|
Kanske för tjock olja? Brukar bli segt när det blir kallare... |
|
|
Som alla andra säger, byt oljan. Erik ___ Trender är bara för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Okej tack så mycket! Någon som vet vad jag ska ha för olja? Har ju tyvärr en tysk manual som jag inte fattar. Jag vill ha en mycket bra olja. |
|
| Det är bara fråga din reservdelsbutik! dom ska kunna ge dig rätt olja! Att växellådan är trög när den är kall tror jag beror på att oljan varit med länge så att den därför har tjocknat! | |
|
Enligt Castrols rekommendationslista skall du ha: Helsyntetiska "Castrol SMX-B", 75W90, API GL-4. Finns säkert motsvarande oljor hos de stora och kända oljemärkena. Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
det är väl inget att oroa sig för? bmw lådor i samband med oljan och i övrigt andra lådor oxå brukar väl bli sega när det är lite kallare ute, för att sedan återgå när tempen i oljan stigit.. |
|
|
Tack. Ska kolla upp det där. Castrol ska ju vara bra. |
|
| ATF Olja...... Är rekomenderat av BMW står till och med på V-Lådan.. Alltså vanlig automatlåds olja. Och när det går trögt när det e kallt e det nog dags att byta oljan (om det inte e gjort). | |
|
ATF skall det vara i lite nyare BMW-modeller, men i E30 -88 skall det vara den specifikationen som jag skrev. (om det inte finns klisterlapp på växellådan som anger annat) Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Använd inte SMX-B eller liknande 80-90-olja. Jag hällde i sån olja i min 325-89 utan etikett på växellådan. Den blev nåt fasligt trög, speciellt på ettan tills den var ordentligt varm. Bytte till Castrol ATF Dexron 3. Ojojoj, blev som en ny växellåda. Viner förvisso lite mera efterssom den är så mycket tunnare. | |
|
Japp! Satsa på ATF för en bekväm låda! =) Tja Tja! |
|
|
Det ska inte vara ATF olja om inte den rekommenderas. ATF är aggressiv mot vissa komponenter. SMX-B oljan finns inte längre, den är utbytt mot SMX-S |
|
| Utan att agera reklampelare så har jag Redlineoils MTL växellådsolja och den är perfekt! | |
|
Helt utan tvekan är jag beredd att h¨ålla med rob_t_j72. Jag valde Redlineoils MTL olja till min växellåda och det är verkligen skillnad mot tidigare. Jag hade inga större problem innan men det är helt enkelt mycket bättre nu efter bytet. /Anton |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.