|
|
|
|---|---|
|
Har råkat ut för ett småknepigt problem med en nyinköpt BMW 520 i -88. När jag fick bilen smattrade den i ventilerna och gick på 3-4 cylindrar. Efter att ha lyft ventilkåpan och konstaterat att alla 6 låsklykorna över vipparmarna på insugssidan lossnat. Ok tänkte jag vilken bagatell! Satte tillbaks dem och skruvade ihop bilen, efter att ha kört en mil ca så började bilen gå dåligt igen. Skruvade återigen isär för att konstatera att alla 6 låsklykorna på avgassidan lossnat? Detta var konstigt tänkte jag, satte tillbaks dem och skruvade ihop och körde återigen en mil. Samma visa igen, denna gång var det återigen alla klykorna på avgassidan som lossnat. Vad jag reagerade på var att vipparmsaxlarna verkar att vrida sig så att klykorna lägger sig mot vipparmen som därefter slår bort dem. Nu var det ett tag sedan som jag mekade M20 men jag vill minnas att vipparmsaxlarna ska låsas på nåt sätt så de ej vrider sig. Har kollat alla vipporna och de snurrar lätt på axlarna så detta är en verklig gåta. Är det nån som upplevt nåt liknande som kan ge ett tipps? | |
|
Kolla om det sitter ett låsbleck bakom kamdrevet eller om det är skadat. Om inte det sitter där eller det inte är monterat riktigt kan vipparmsaxlarna vrida sig.... MVH David Öfverdahl-Forslöf BmwCS #4984 |
|
|
Tack David! Detta saknades på min bil, visste att det fanns en låsning men kunde inte komma på var den satt. Återigen har Forumet visat sig ovärderligt. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.