|
|
|
|---|---|
|
Min fråga gäller utväxlingen. en orginal 320 e36 varvar ju mer vid 120km/h än en 325. Var ligger skillnaden? växellåda eller bakaxel? Funderar på att byta maskin i min 320, d borde väl bara vara att lyfta 325 maskin rakt i och koppla i div sladdar? eller skiljer något annat? min bil saknar vanos,men gör det någon större skillnad ifall jag skaffar en maskin med vanos? Vad ungefär kostar en 325 maskin i sverige? | |
|
Vad det gäller vxllådorna i 320 vs 325 så skiljer det en del. Det rör sig om olika utväxlingsförhållande. 320 in 1 an 4,23 2 an 2,52 3 an 1,67 4 an 1,22 5 an 1,00 R 4,04 325 an 1 an 4,20 2 an 2,49 3 an 1,67 4 an 1,24 5 an 1,00 R 3,89 Dessutom skiljer slutväxelns utväxlingsförhållande dem åt. 320in har 1:3,45 mot 325ans 1:3,15. |
|
| ok,så man bör altså minst byta slutväxel.hur e d med förstärkningar?e 325ans låda starkare än 320ans? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.