|
|
|
|---|---|
|
Jag läste i serviceboken att man vid varannan inp.2-service gör en visuell kontroll av kopplingslamellens slitage, hur gör dom då på verkstaden? särar dom växellåda från motor för att se tryckplatta+lamell eller finns det ngn inspektionslucka att kolla i? Jag skulle nämligen vilja veta konditionen på min lamell(trots att den bara rullat 6300mil), ibland vid fullgasacelleration och växling till 2:an och 3:an så är det precis som om kopplingen slirar, det kan ju också vara ngn packbox som inte är helt tät och som läcker ngn droppe på lamellen, men innan jag river ner hela växellådan(med allt vad det innebär) så skulle jag veta om det går att inspektera lamellen på ngt enkelt sätt? Mvh Micke t/ 328-96 B6 3,5-89 | |
Montoya |
Hej ! Det fenomenet har jag också upplevt, men hos mig är det bara då och då man känner av att den loksom vill börja slira. tror inte att det är lamell då skulle den slira hela tiden eller hur ? |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.