|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
|
Står i begrepp att beställa en ny BMW (E46) och har under de sista dagarna börjat fundera kring det här med nyttan av xenonljus. Ni som har erfarenhet; hur mycket bättre ljus får man med xenon kontra konventionella strålkastare? En handlare jag talat med påstod att xenonljus är ett fullgott alternativ till vanliga strålkastare + extraljus och menade att merkostnaden därför inte är så stor (extraljus + montage kostar ju också en del). Hur är det förresten med själva lamporna i xenonljusen; har hört att de är tämligen kostsamma att byta och frågan är hur livslängden är i förhållande till "vanliga" lampor. /J. Ickx | |
|
Xenonljus lyser bredare och längre. Jag rekomenderar absolut bixenon om du ska beställa ny bil. Livslängden är avsevärt längre än en standard halogen lampa. vid normalt bruk ska livslängden ligga på 4-6 år. de beror mycket på hur många på och avslag samt om de är mycket vibrationer eller mindre vibrationer. Jag tycker dock inte att xenon ersätter extraljus. BMWCS Syd #05392 Snälla bruka sökfunktionen. Bitte benutzen Sie die Suchfunktion. |
|
|
Nä, att xenon inte ersätter extraljus håller jag också med om. Dock är ljusbilden bättre, som wendtan säger, och framförallt så ser det snyggare ut =). Har för mig att en kompis till mig betalade runt tusenlappen för att byta en av sina xenonlampor som hade gått sönder, det var i och för sig en 528 -97. /Erik |
|
|
Jag har aldrig äget eller kört en bil med x-traljus men xenon är helt suveränt. Ljusbilden blir klar mycket skarpare och jag upplever en klar förbättring jämfört med halogen. |
|
|
Jag ska eftermontera Bi-Xenon... för jag tycker att Xenon är ett alternativ till extraljus... det är inte riktigt lika bra.... men det räcker lång väg. ___ |
|
|
Jag har xenon och visst är det bättre än halogen men det kan aldrig ersätta extraljus.men hurvida det är snyggt eller inte att montera extraljus det är en annan fråga.och jag skulle som wendtan skriver satsa på bixenon då även helljuset är xenon. För hellyset på min bil när man är ute på mörka,blöta höstvägar är skitdåligt för jag har ju bara halogen på helljuset. (Fråga först och du får många svar.) _______ Länk |
|
|
Rätta mig om jag har fel, men "Bi xenon" betyder väl inte att helljuset är xenon oxå? Det är väl det att helljuset får hjälp av halvljusets xenon genom att typ släppa in xenonljuset in i helljusets reflektor el nåt. Ny bild 3okt- Länk |
|
|
Soki: Så är det säkert. jag trodde bara att bixenon var att det var xenon både på hel och halvljuset. (Fråga först och du får många svar.) _______ Länk |
|
|
Bixenon innebär egentligen att de sitter en "sköld" framför xenonljuset som åker upp när man slår på helljus. dvs de är ett hjälp system för att förstärka befintligt helljus. BMWCS Syd #05392 Snälla bruka sökfunktionen. Bitte benutzen Sie die Suchfunktion. |
|
|
bayern münchen: inga problem var själv lite osäker på hur det funkade. =) VW Phaeton är den enda bil förövrigt med dubbla xenon om jag har förstått rätt. Ny bild 3okt- Länk |
|
|
Den Xenon jag ska montera är det en Xenon-lampa för helljuset också... så det är alltså dubel xenon om man säger så ___ |
|
|
Jeg er 100% sikker på at jeg leste i et eldre blad at "i fremtiden kommer også Bi-Xenon," og det var i følge artikkelen xenonlamper på hel og halvljus. Trekk fra 10% på min sikkerhet, siden dere hevder noe annet. |
|
|
S 328R var hittar du bi-xenon till din e-39a ? Min 528i Touring Länk |
|
mackan325 |
Eftersom gasurladdningslampor i allmänhet är känsliga för av/på är det väl ingen dunderide med xenon i helljuset som man ofta bländar av? Eller löses det i så fall på annat sätt typ en skjöld för lampan? |
|
mackan: läs mitt inlägg. BMWCS Syd #05392 Snälla bruka sökfunktionen. Bitte benutzen Sie die Suchfunktion. |
|
| Har för mig att Xenon inte värmer upp glaset som halogen? Blir det inte massa is och snö ovanpå nu till vintern? | |
|
Det är därför Xenon alltid kombineras med strålkastarspolning. ---- Magnus M, Ordf BMWcs NORD 4047 ---- |
|
|
Bi-xenon är en lampa som lyser för både hel och halvljuset i en och samma strålkastare, avbländningen sker med en liten hylsa/skärm över halva xenonbrännaren som flyttas fram eller tillbaka med en elektromagnet. Gamla lampor benämndes t.ex bi-lux men det rör sig hela tiden om en lampa i en strålkastare, inte dubbla xenonlampor, vilket annars skulle innebära 4st brännare och 4st drivdon i en BMW med dubbla strålkastare. Det är ju fullt möjligt att sätta xenonbrännare (pirat med H3-sockel istf D2S) i helljusarmaturerna, skulle vara intressant och veta om nån provat och om det blev bra? Det är helt riktigt att xenon inte mår så bra av att tändas och släckas för ofta men det säljs ju sedan rätt länge fjärrljus med xenon så det funkar kanske trots allt. Det är viktigt att halvljusen aldrig släcks eftersom det blir en lite fördröjning vid påslag av fjärrljusen, detta är ju iofs inget problem i BMW med dubbla strålkastare där halvljusen alltid lyser. Även xenonlampor värmer upp glasen framför strålkastarna, fast lite mindre än halogenlampor. S 328 R: Jag är också lite nyfiken på hur du fixar bi-xenon i en E39 eftersom det sitter metallskärmar och annat i halvljusstrålkastarna. FP |
|
| Hva er strålkastarspolning? | |
|
Ja... nu är det inte jag som gör denna installationen... så jag vet inte hur han gör... men jag kommer att få fyra xenon-lampor och självklart fyra styrenheter, en för varje lampa. Så vad jag vet så är det inga skärmar eller något åt det hållet. Detta har han på sin egen bil... och det funkar väldigt bra. ___ |
|
|
Morten M Jag hoppas att du skojar. (Fråga först och du får många svar.) _______ Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.