|
|
|
|---|---|
|
Är det någon som vet vad skillnaden är på E39 av årsmodell 1998 och 1999? Modellguiden nämner Dubbel-VANOS. Innebär det bättre vridmoment? Blev det fler airbags på 99:an? DSC? Några andra skillnader? | |
|
Vad jag för mig är detta extra tillbehör(=antal airbags) Har X5 på min -98:a vilket verkar varit extra tillval Länk |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Dubbelvanos kom 9/98 och ger ett högre vridmoment vid lägre varvtal. Från 97 var det väl standard med sidoairbags har jag för mig inte helt säker.OCh det blev väl knappast flera i en 98. DSC vette sjutton när det infördes som standard. 330-00 har det vet jag. ///MVH Hasso Länk |
|
97 har i fram dörrarna ( och 98 även bakdörrarna tror jag..) Sök inlägg först, fråga sen! (gammalt BMW-power ordspråk) Länk |
|
|
99-orna har airbagar i A-stolparna. Är osäker på om det lanserades -98 eller -99 dock. K-Jörgen: Had Du udda antal airbagar i din bil? Låter konstigt. Misstänker att Du har 6 eller 8 stycken. |
|
|
Jag har 6xairbags . airbags i dörr .air bags i ratt/intsrument-brädanratt.airbags i framstolparna om det är dom som kallas a-stolpar fast jag trodde dom hette c-stolpar .men även solen har fläckar.års-08-98 (Fråga först och du får många svar.) _______ Länk |
|
|
Beror på modell (motor) Länk |
|
|
Jag var förhastad det finns 6 på min 07-98 Ratt-handsfack-Astolpar och i framdörrarna dock inte i bakdörrarna. kom inte xenonlyse på halvljuset som standard -99? Länk |
|
| Jo, xenon kom -99. | |
|
Päronens -99:a (nov.-98) Har Airbags i ratten, instrumentbrädan, fram- och bakdörrarna samt i A-stolparna. Helljuset är xenon, tror jag. /Fredrik Vacker förare ska ha vacker bil ;) |
|
|
En annan skilnad som stör mej lite grand är att -99orna är utrustade med steglös auxillary fan, dvs den extrafläkt som sitter framför kylaren och kondensorn på bilen (vad kallas den fläkten på svenska?). Och varför stör det mej - jo, min står stilla, och vägrar röra på sej mer än någon enstaka "dödsryckning" då och då. Alla referenser på detta forum beskriver ett fläktmotstånd, som ska sitta vid framme vid fläkten för att begränsa varvtalet på den vid halvfart. På -98 och tidigare vill säga. Vad gör man åt en stillastående aux-fan på -99 och senare, undrar jag fortfarande? |
|
|
Jag undrade det samma på min när jag köpte den då jag aldrig hörde den igång men så höll jag på att lägga hela motorn också då det visade sig att extrafläkten var skuren. Länk |
|
| Har en -98 523 med 6 airbags fram + 2 bak | |
|
Som sagt airbag bak var tillägg man kunde välja |
|
|
1999 var DSC tyvärr ännu inte standard, jag har ASC+T på min -99. --/Peter |
|
|
Varför har man airbags i A stolpen? Räcker inte ratt resp förarplats? Mvh /NP |
|
| Airbagen i A-stolpen fälls ut diagonalt över sidorutan och skyddar huvudet vid en krock från sidan. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.