|
|
|
|---|---|
|
min far har en BMW 2002 -75. Bilen är väldigt fint orginalskick på sånär som på motorn som är ganska uppskrämmd med dåtidens mått. Problemet är att växellådan har börjat ge upp. Väldigt skavande rotationsljud vid pådrag. Värst på ettan och lindrigast på fyran. Ljudet upphör när man trampar net kopplingen så jag skulle kunna misstänka antingen urtrampningslagret men troligen är det väll lagret till ingående axel som är skrutt. Nu till saken: Finns det några lämpliga 5-växlade lådor som passar rakt av på denna bil? Känns som 4 växlar är för lite när man är ute och åker med den. tacksam för alla svar 2002 med problem | |
|
Kom igen nu. Någon måste väll veta eller skruvas det inte med 02or? 2002 med problem |
|
|
Ingen expert men gissar att du kan lådan från vilken bil som helst med m10-motor. Kolla så att lådan har drivning för hastighetsmätare. Du riskerar nog att få korta kardanen då femväxlade lådor brukar vara längre. /Johan |
|
|
Länk kolla även 02tavlan, web.slipers.net/02tavlan /Anders C |
|
|
Tack skall ni ha killar. Vad betyder M10-motorn i klarspråk. I vilka modeller sitter denna motor? |
|
|
Det är "den gamla" fyrcylindriga motorn. Från 1,5 till 2 liter. I allt från -02:or fram till E30. Under E30:ns sista årsmodeller (89 och senare) heter den fyrcylindriga motormodellen M40. Mer info: Länk //Erik// ---Bättre väghållning än mittlinjen--- |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.