|
|
|
|---|---|
-BeeMWe- |
Är det något krav på att motorn ska synas vid bes eller får man ha hur mycket täckplåtar man vill? Om nu ville trycka ned en M30 motor. Ser ganska lika ut men lite större. |
| Brukar dom öppna huven? Det har dom bara gjort en gång för mig, och det var för att justera ena strålkastarn.. | |
-BeeMWe- |
Det händer :) Ofta om man är 20 bast och ser lite gasglad ut. |
| Om chassinummret inte syns utifrån så öppnas väl huven och detta kontrolleras väl? | |
|
Om batteriet sitter i motorrummet så öppnar dom huven. /Erik |
|
|
Motorrummet ska ALLTID kontrolleras om det är möjligt med hänsyn till bilens konstruktion. Det är fritt att bygga så mycket "täckplåtar" man vill och orkar... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
-BeeMWe- |
Jesperado så om jag svetsar igen huven så behöver ingen kika där när det inte är möjligt med hänsyn till bilens konstruktion :) Eller sätter på ett hänglås med avbruten nyckel i. Bara undra, kanske står så ordagrant i reglerna? |
|
Bilens konstruktion är från början med en öppningsbar huv, då ska denna gå att öppna och ska låsas på ett säkert sätt. Bilar där man med hänsyn till konstruktionen inte kan kontrollera motorrummet är t.ex. minibussar som har motorn rakt under framsätena, Audi A2 eller liknande... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
-BeeMWe- |
En fråga till. Motorkoden är instansat på motorn, några regler som säger att detta måste synas ? Om någon kollar detta vis bes? Om det av händelse skulle vara en plåt över eller annat som gör att det inte syns. |
|
Det finns inga krav alls angående motornummer/kod, detta ingår inte i en kontrollbesiktning... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
-BeeMWe- |
Hm ok men då kan de inte ge en nedslag på att det skulle sitta en annan motor än den som satt i från början? Eller kollar de på annat vis? |
|
För det krävs att man kan se skillnad på och rent okulärt skilja motorerna åt. Många motorer ser ju precis likadana ut även om t.ex. volym och effekt skiljer, men då är det inte mycket att göra... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
-BeeMWe- |
Hm ok så då är det ganska liten chans att någon ser skillnad på en M20 och en M30 om alla koder är borta och han inte är BMWkunnig. Trodde man skulle kolla motorkoder. |
|
Den är liten ja... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.