|
|
|
|---|---|
|
Vet inte hur jag ska berätta, hittar inga bilder på m60 motor här! Om man står vid sidan av v8 motorn så sär man den nedre plast skyddet för tändstift och nedanför plast skyddet finns det 4 st bultar eller vad dom nu heter! Dom har packning runt om och jag tror att dom läcker olja eftersom det är oljligt runt om!! Kan man byta dem själv eller ska man lämna in den??? Måste dom dras åt med viss Nm?? MvH Bmw 4-ever Länk | |
|
ingen som vet nåt?? MvH Bmw 4-ever Länk |
|
|
Äntligen hittade jag bilder på dom 4 bultarna som sitter nedanför plastkåpan! Titta in här för att se bilden: Länk Här ser ni dem kllart och tydligt ialla fall 3 av dem den andra är bakom acgas påfyllning slangarna! MvH Bmw 4-ever Länk |
|
|
Det är sannolikt packningarna till bultarna som behöver bytas. De kostar några kronor styck och är enkla att byta. Skruva bara av muttern så ser du hur det sitter. Mvh Tomas |
|
|
Jag kanske har helt fel, men är inte det där bultarna till ventilkåpan, dvs på vilken det svarta plastskyddet i sin tur är monterat? Om man söker sig vidare på sajten du hittade bilden på (vems är det förresten, hittar ingen länk till startsidan...?) så finns det fler bilder, bl.a. hur det ser ut när de svarta plastkåporna du hänvisar till är borttagna. Länk Länk Länk Länk Om du tittar på dessa bilder så ser du hur allt hänger ihop och att ventilkåpan (den stora blanka metalldelen) är monterad med fler bultar än vad som kan ses med de svarta skydden på. Lossa plastskydden (väldigt enkelt) och kolla var läckaget verkligen ligger. Ibland (ofta) ligger det inte där man tror eftersom flytande substanser har en förmåga att rinna iväg från källan liksom... __ Mvh /Pewe |
|
|
Hehehe.. Min sida... Japp, det är ventilkåpspackningarna som läcker. Jag fick dom bytta på min och gav 800:- inklusive material. Min sida: Länk Touringklubben: Länk |
|
|
Glömde... För att byta på båda sidor (V8:a) så går det åt 16 stycken små till bultarna och fyra stora runt kåpan. Min sida: Länk Touringklubben: Länk |
|
|
Ja dom är 8 st samanlagt på var sin sida så 16 tillsammans som Micke säger! Micke 800kr inklusive material???? vilken verkstad då??? Men som jag ser på det hela på min bil så verkar det bara komma från bultarna dom blir oljiga runt om dem på själva packningen för bulten! Men som sagt det kan ju hända att ventilkåpspackningarna läcker också! Ska dom dras åt med speciell moment?? Hasso kankske vet?? MvH Bmw 4-ever Länk |
|
|
www.automek.com gjorde bytet på min bil. Hasso har momentet i handleden. :-) Min sida: Länk Touringklubben: Länk |
|
|
Ahh, Micke! Borde ju förstått att den var din sida! Så mycket dedikerad kärlek till Touringen är svårt att finna nån annanstans! Bra sida! (ett tips dock: lite svårt att se den svarta texten mot den ganska mörkblå bakgrunden, i alla fall för mig)! __ Mvh /Pewe |
|
|
11x2st små gummitätningar måste det vara.. nyss bytt ventilkåpspackning på min hade fyllt tänstiftshålen med olja.. =( Livet böjar vid 250 km/h |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Normalt ingår inte dessa packningar till vid ventilkåpspackningsbyte, så dessa fick man beställa särskilt a 8 spänn styck, när det skulle bytas på Krutis. BMW -Örebro hade dom inte ens på hyllan utan det blev den vanliga Postorderhandlandet. Det gick åt 22 st om jag inte mins helt fel och trångt som attan var det. Bara att lossa skruven och peta ur packningen och dit med en ny. Och som Micke säger nått moment är överflödigt då distansen på skruven förhindrar fel moment.:)) ///MVH Hasso Länk |
|
jaha då går det inte att spänna åt dem för hårt då??!! Moddis vad kostade ditt byte då??? Kostar det verkligen inte mer än 800kr?? Tror att rinaldo i jönköping sade nåt på 2-2500kr! Men kan ha fel! MvH Bmw 4-ever Länk |
|
|
Peter78w: bytte bara höger sida och gjorde det själv. Tror matrialet gick på 5-600:- men då bytte jag även dom 4 st desimeter långa järn distanserna till motorkåpan + ett litet plastlock Livet böjar vid 250 km/h |
|
|
Är det bara lossa bultarna ta bort tändstiften och bara lyfta på metaldelen??? kan inte dom tekniska grejer vad dom heter) och sen byta psckningen?? MvH Bmw 4-ever Länk |
|
|
Ingen??? Moddis du har ju lite erfaranhet!!! MvH Bmw 4-ever |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.