|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Pratat med köhöer idag o det var inga problem att fixa till M20B25 motorn. Han hade även till E30 M3 S14 M3 3.0 och 3.2 samt M5 3.8 S38B38 pga att massa galna norskar hade beställt till sina Turbo och kompressor 3.8 maskiner =). Verkar bli en hemsk effekthysteri nästa sesong. Och limmet angående om 3-lagers packning passar på om man o-ringat så tyckte han att bästa vore om du planslipar blocket så o-ringningen ligger plant o inte sticker upp. *priset på en 3-lagers stålpackning skulle ligga runt 2500:-* Köhler Racing Fridhemsberg 310 60 ULLARED 0346-310 49 eller 0346-310 70 BMW 325 IMSA/CSL Boost by GT42 under konstruktion | |
| Då är det bättre att satsa på en sån packning än o-ringat då ? | |
|
Japp BMW 325 IMSA/CSL Boost by GT42 under konstruktion |
|
| Hur tjock är packningen går det att få dom tjockare än orginal. jag ska ha till en m50 2,5 turbo. Jag ska ha en iaf | |
|
Dom till M20 är 1.6-7 om jag ej fattade fel men det är bara att ringa o höra. BMW 325 IMSA/CSL Boost by GT42 under konstruktion |
|
RafkoM3 |
Plocka bort pianotråden bara så kan du anvønda en stålpackning... Länk Länk |
|
Köhler sa att man helst skulle planslipa på M20 BMW 325 IMSA/CSL Boost by GT42 under konstruktion |
|
| när blir det beställning då?? | |
|
Ekman: Med andra ord så skulle jag få börja om från början med ny topp och botten... nja... //Ticco www.ticco.com |
|
|
327Tic: bara att ringa. BMW 325 IMSA/CSL Boost by GT42 under konstruktion |
|
|
Ticco: nej räcker att planslipa BMW 325 IMSA/CSL Boost by GT42 under konstruktion |
|
|
Med tanke på att det ur frästa spåret för piano tråden e 0,7mm djupt, så måste man plana block och topp 0,7 mm och det kan ju ställa till problem med att kolvar tar i toppen och ökat kompressions förhållande... så det e ju nog ingen bra ide... Mvh Limmet Min bil!! Länk |
|
|
Precis, det var det jag menade. Då blir det jäkligt dyrt å gå över till stålpackning! //Ticco www.ticco.com |
|
| 0.7?? är inte det lite mycket? | |
|
fräs 0,3mm till i oringsspåret, och vips så sticker den inte upp längre! Så tänker då jag göra |
|
| Finns det sån packning till stora 745 motorn? | |
| Nobody: Bara att slå en pling. Har han inte så skaffar han nog fram det. | |
Lotus Samuel |
Är dom tjockare än original så man sänker kompet eller är dom precis som original? Jag behöver nämligen bara sänka kompet lite lite på min S14. Visst jag skulle kunna ringa å fråga. Men han svarar nog inte nu ;-) |
|
>Lotus Samuel. Stoppa i kolvar från en M5 3,6 och vipps.... kompet blir 8,8:1 (3,6 kolvar har en djupare grop och är 0,5mm lägre från kolvbulten till lolvtoppen.) Hällre liten och rapp, än stor och slapp!! /E30 |
|
Lotus Samuel |
Bonje: Har för mig jag läst det nånstans nu när du säger det. Men då blir det en kant på 0.5mm i fodret väl? Iofs nästan samma sak som en tjockare packning. Får börja leta kolvar nu då =) |
|
Ang o-ringning Borde det inte funka att bara ta bort pianotråden då borde det bli bättre med en stålpackning då den tränger ner lite i spåret. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.