|
|
|
|---|---|
|
1. Skall köpa en begagnad 730 eller 740 från 1993/94, Vilken modell rekomenderas av BMW kännare? 2. Är det något man särskilt skall vara uppmärksam på? 3. Någon som köpt en sådan bil och därigenom genomlidit ett ekonomiskt lavemanhg? 4. Enklaste sättet att kolla om en mätare är skruvad. 5. Hur funkar 7 serien från denna tid rent generellt? //Pelle | |
|
Anv. sökfunktionen i forumet ! Sök på "utrustningslista" , "membran" , "plastkula" mm. Stabil mekaniskt och elektriskt. Jag skulle "opartiskt";) rekomendera en 740. Mvh. Patric Min E32/38:a Länk BMWCS #4598 |
|
| Köpte en helfin 730 -93 för ett år sen är helnöjd med den , bilen har funkat helt utan några problem. En 730 V8 har ungefär samma prestanda som gamla 3,5 liters sexan = det räcker till. En stor fördel för 3 liters V8 är låg bränsle förbrukning ca 0,85 vid 110 km/h. 740 prestanda är ju betydligt bättre på bekostnad av något högre förbrukning (1-2 dl/mil). Mitt val av 730 före 740 var att jag fann en 730 pärla till ett mkt bra pris. | |
|
Jag äger en mkt fin e38 730, som jag inte har haft ett fel på. Grym bil,går mycket bra. provkörde min polares 740 och varken han eller jag märkte nån enorm skillnad. över 180 blås kommer 740:n betydligt mer, men över det kör man inte så ofta till vardags. Intresserad av en fin bil till rätt pris? Maila mig på: bonna1978@hotmail.com Bilder finns... SÄLJES P.G.A. NYTAGET HOJKORT MED FET KÖRLÄNGTAN EFTER HOJ... |
|
|
Jag köpte min BMW 740i 1993, 17.000 mil i september. Vilken härlig motor, rätt ljud och rätt spänst. Vilket vrid! Satsa på 4:a liter - det kommer du aldrig att ångra. "Nothing beats cubic inches" som amerikanen säger. Parf |
|
|
hm,hm....min är till salu.....:) |
|
| Jag köpte min 740iA -93 i april iår med 16000 på mätaren.. hittills har jag fått byta vattenpump och nu står den på verkstad för att ett aluminiumrör gick av igår kväll.. men annars så e den kalas.. =0) | |
|
maxer: vart sitter aluminiumröret som gick av?..lite nyfiken kul & höra att det inte bara är jag som är nöjd med en 740! |
|
| Den sitter i bakkant på motorn strax under expansionskärlet.. tyvärr hadde jag ingen kamera med mig så det blev inga bilder från katastrofen.. Verkstan ringde i fredags och sa att delen fanns inte i sverige hos BMW i Borås ?! så den skulle komma från tyskland på tisdag eller så.. | |
| Att välja den rätta storlek på motorn är jätte viktig.Ungefär när man haft en 125 mc,oxå provkörde man kompisens 250-a.Då vill man ha genast den.Det inte lätt,att bli av med dessa bilar,så det bäst,att välja lagom.Ni förstår vad jag menar? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.