|
|
|
|---|---|
stefannorr |
Som nybliven ägare till en BMW 523 Ia-96,sv såld som rullat 8600 mil fullservad på BMW så är ja dock orolig angående vattenpump och termostat,har ingen aning om något av detta är bytt och vill ej riskera att bilen kokar med ev sprucken topp som följd. Försökte få ut papper på allt som är bytt på bilen,men det går tydligen inte(tycker inte de kan vara några hemligheter) Så nu funderar ja på att byta dom i föregående syfte,vad går de loss på ungefär? och är jag överdrivet orolig? |
| Om servicen är skött ordentligt så ingår ju t.ex. byte av termostat & vattenpump vid ett visst årtal/mil. Det ingår t.ex. på min 525i -90 att byta vattenpump vid varannan Inspection 2. Termostaten och vattenpumpen är säkert bytt på din bil. Men du kan undersöka vattenpumpen genom att lyssna efter missljud och känna på den så att den inte glappar. Angående termostaten så ska temperaturmätaren ligga precis kl 12. Ändrar sig tempmätaren så kan det bero på dålig termostat. | |
stefannorr |
Har aldrig läst eller nånsin hört talas om att vattenpumpsbyte eller termostatbyte skulle ingå i inspektioner. Hade en 320 97 tidigare och har gjort insp 2 på den och inte ingick det något byte av v-pump eller termostat. Skulle de vara så är de ju super...men tyvärr tror inte de. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.