|
|
|
|---|---|
|
Har sökt angående"plastkulan" men blir inte klok på om det även gäller 530-93. Kan någon förklara en sista gång på vilka lådor det gäller. Ska nämligen kolla på en sån bil troligen imorgon eller helgen, och jag ät lite nervös över automatlådan som gått 22000 mil. Borde hag vara nervös? | |
|
som jag förstått det har alla 5hp30 lådor det problemet FKA Bmwlover You can call me Putte!!! |
|
|
Nej, plastkuleproblemet gäller inte 530i. Lista på vilka fordon soom är berörda: Länk Mvh /Janne |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Och 5HP30 sitter inte på 530 utan på 4,0 V8 och V12. dvs 540/740/840/750/850 ///MVH Hasso Länk |
|
Tack för svaren, då känner jag mig tryggare. |
|
|
Bara för att få detta idiotsäkert: Problemet finns mao inte hos 730 E32/E38 heller? Är det samma låda som hos 530? Vad har den i så fall för beteckning? Mvh Erik, Bromma |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
5HP-18 / A5S310Z olika beteckningar för samma låda sitter på 3,0 liters V8an. (likväl som 5HP-30 även heter A5S560Z) ///MVH Hasso Länk |
| En undring, när jag var runt och provkörde ett antal bilar i samband med att jag köpte min egen så råkade jag på några 530 där automatlådan hade några av dessa tendenser som t.ex svårta att komma iväg, silrar, hårda växlingar osv, det är alltå andra pronblem än platskulorna då? | |
|
JanF: Ja, det är det. Notera att siffrorna 310 och 560 i de "alternativa" beteckningarna lär stå för det maximala vridmomentet lådorna är typade för. Och för att förtydliga något som skivs ovan kan även 4,4-litersåttorna också i vissa fall vara anslutna till en 5hp30. Dock aldrig 540, utan enbart de första årsmodellerna av 740 och 840 4,4. /JS |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
A- Automat 5- antal växlar. S överväxel 310 - max ingångsvridmoment i NM Z- tillverkarens ID bokstav i detta fall Zahnradfabrik Fredrichshafen= ZF R= General Mistakes (Motors.:)) Många USA exporterade BMW har GM lådor. J= Jatco japansk lådtillverkare som även Ford USA har använt sig av. Sitter tydligen på en del E36 ///MVH Hasso Länk |
stefannorr |
Ursäkta om jag är trög : ) Men min heter A5S310Z den har alltså inte detta problem? |
| Okej, för att krångla till det ytterligare. Jag är just i tagen att handla 540 med automatlåda, hur vet jag om bilen har den aktuella lådan eller inte? | |
|
stefannorr: Nej, det har den inte :) CJL: 540 E34 har alltid 5hp30. 540 E39 har aldrig 5hp30. 5hp30 är rejält överdimensionerad i sig, men kan utveckla det förargliga, men om åtgärdat i tid, inte förödande plastkuleproblemet. Om det finns någon som trots detta är osäker kan denne mata in de sju sista siffrorna i chassinumret på Länk vilket visar vilken typ av låda som sitter i bilen, plus lite annan nyttig info. (Om vi fortsätter några varv till kan det bli den längsta diskussionen i forumets historia :) Mvh /Janne |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.