|
|
|
|---|---|
|
Har idag införskaffat mig min första bmw, hoppas det blir fler. Har upptäckt att det blir ryckig gång om man t.e.x. ligger i 90 på 5.ans växel med väldigt lite gaspådrag. Gaspådraget liksom försvinner helt när man släpper upp pedalen typ 1mm. Sen duttar man lite på den så kommer det igen. Har ni några förslag på vad det kan vara??? P.s Rycker ingenting när gaspedalen är nertryckt mera. | |
|
Tändstift, igensatt bränslefilter, bränslepump, fördelare/rotor? Är bilen servad regelbundet/nyligen? Pröva även en sökning under "Sök inlägg" så hittar du nog en del att läsa :) Välkommen till BMWPower forum!!!! Mvh, Kalle Hansen FKA nofx16 Länk |
|
| Har inte hunnit titta så mycket på den än men den ska va nyservad. Det är så konstigt bara, det känns precis som att man släpper gasen helt fast man kanske bara rör foten en mm.Och som sagt ökar man bara gaspådraget en aning så går han som en dröm. Justering på gasvajer eller nåt liknande? | |
|
Tror faktiskt att det inte är något fel, utan spridarna har nog en tydlig gräns mellan minsta "sprut" till inget sas, spridarna stängs helt vid gasuppsläpp... Hur pass ryckigt är det, har du 24v? |
|
|
Det blir ett ganska så kraftigt ryck. Jag tror att det är 24 ventilare men är inte helt säker. En kompis trodde att det kunde vara lambdan som är igensotad pga att det är en gammal gubbe som har haft den och "gubbkört", vad tror du om det? |
|
|
Kolla först fördelarlocket + bränslefiltret + ev. tändstift sen är det nog Lambdan på tur tyvärr... Förresten det kanske är gasvajern eller rättare sagt "navet" dit gasvajern går in i som kärvar? MVH Robban |
|
|
Instämmer med Robban. Du kan även prova att hälla i en flaska STP injection cleaner eller dylikt i samband med fulltank. Kör bilen genomvarm (cirka 15 minuter efter det att värmemätaren nått mitten/normalläge) och dra den till 5-6000 varv genom växlarna, motorbromsa ett par gånger etc. Det mår den nog bra av :) Mvh, Kalle Hansen FKA nofx16 Länk |
|
| OK ska forska lite, tack för tipsen. | |
|
Är det en E36:a? Tidiga modeller av E36 kan ofta ha en eller fler trasiga tändspolar. Brukar resultera i ryckig gång. Om spolarna är riktigt dåliga, kan man se blå blixtar vid dem om man tar av skyddskåpan över tändstiften och sedan kör motorn i ett mörkt garage eller liknande. (eller när det är mörkt ute) Tänk på risken med giftiga avgaser bara om du kör inomhus! Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Instämmer helt! | |
| Kolla tändkablarna också | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.