|
|
|
|---|---|
| Jag har en rätt ny införskaffad 328-95. Jag har bytt motoroljan och nollställt serviceindikatorn enligt instruktionerna på den här sidan. Jag har kört ca 100 mil och två gröna lampor har redan slocknat!!( borde de inte slockna efter vart 250:e mil per st?) trots att jag har kört rätt lungt.Nollställde serviceindikatorn då gula och röda lamporna lyste. Har jag gjort nått fel när jag nollställde? eller är det den förre ägaren som slarvat med någon service eller? Någon som vet vad det kan bero på? | |
| Den förra ägaren har nog inget med det att göra. Kör in hos bmw och låt dem fixa det. Dem har riktiga grejer där =) kanske gör dem det gratis.. | |
Maha |
Lät skumt det där... har eg inget svar men en fråga, när bilen är nyservad och indikatorn nollställd, lyser alla lamporna då? de gröna + den gula + den röda? så att när bara den röda lyser så är det tid för service? |
| Det lyser bara 5 st gröna..sen 4,3,2,1 och sen gul och sist röd plupp med texten inspection eller oilservice. När den gula lyser så är det dags för service..röd plupp, gör det snarast!! :) | |
| Tyvärr är servicekortet rätt dyrt... | |
|
Eftersom den röda lampan lyste innan du nollställde har du (eller förre ägaren) kört för långt innan oljeservice. För att det ska bli rätt intervall mellan inspektionerna, så visar indikatorn att du har kortare kvar, än om du hade gjort oljeservice i tid. Så allt är nog i sin ordning. Erik ___ Trender är bara för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Naturligtvis är det så! Tack för det klargörande svaret Erikw! Förresten vad har du för olja i motorn 328i? MVH Robban |
|
|
328i: Förresten du glömde inte att byta oljefiltret samtidigt va? |
|
|
När jag nollställde serviceindikatorn så lyste en gul och en röd lampa, efter nollställningen lyste bara de gröna lamporna (5st). Jag har lagt Shell Helix Ultra 5W40.. är den ok att ha i motorn på min 328?? eller har ja torskat?! (jag tror att den borde gå att använda i den) Filtret är bytt i den! :) |
|
|
Inga problem med oljan 328i! Men det Erikw sa där uppe stämmer, du får nog byta olja + filter snart igen... Hur verkade han du köpte bilen av vara? |
|
|
Det är en importbil, beställde den via en förmedlare.. Men jag har inte fått nån servicebok ännu..:( och är illa rädd för at den mannen inte får fram fixat den heller!! vad är det för service då inspektionlampan lyser? Nollställde den med samma gång, trodde att den skulle nollställas på samma gång.:( (Är ny BMW ägare nämligen) men jag har inte utfört någon service, vad är det som man skall utföra för att vara på den säkra sidan men Inspetion. Är det ett vanligt fel på BMW att kardanaxsel korsen blir glappa vid 15000 mil? |
|
| Antingen står det oilservice eller inspection. Då gör man antingen inspection 1 eller 2. se på denna så förstår du =)Länk | |
| Tack Jackass för upplysningen!! :) | |
|
När jag började fundera på era svar, så undrade jag varför den första gröna lampan inte slocknade med det samma? Jag hade kört kanske 50 mil innan den första slocknade, och kanske 40 mil innan jag märkte att den andra hade slocknat. Så Jag undrar varför den första inte slocknade med det samma? Jag började på att fundera om jag skulle nollställa serviceindikatorn på nytt, eftersom jag har rätt "ny" olja i motorn, och nästa gång byta lite före den gula lampan börjar lysa. Förstås är det ju bra att byta olja tidigare ( som enligt serviceindikatorn visar, då bilen har gått över den egentliga servicetiden) Är det helt idiotist att nollställa service indikatorn nu och byta olja tidigare nästa gång eller?? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.