|
|
|
|---|---|
|
hoppas på svar !!!!!!! | |
|
195/65/14 orginalt på alle e30, med unntaken av 316i som hadde 175/65/14 og M3 som hadde 205/55/15. til e30 fikk en også som orginalt tilleggsutstyr blandt annet 15" fra BBS i 7x15et24 med 205/55/15 eller TRX i 200/60/R365 på 365x150TD felg - også fra BBS. ET på den kjenner jeg ikke til. |
|
|
men dersom du lurer på hva du klarer å klemme under med et sko-horn, så går det rimelig greit med 9,5x16 et-13 (ja, minus!) og 245/35/16 bak :) |
|
|
update: TRX-felgen var ikke fra BBS som jeg skrev tidligere, men kom i BMW standard designet (bottle-cap), som jeg engang i tiden hørte hvem laget for dem men i ettertid totalt har glemt hvem var :-b offsett på den felgen var ET47 |
|
|
205/45 fram och 215/40 bak är ganska vanligt om man kränger på andra fälgar än orginal. mvh ///Jonas Länk |
|
|
316i & 318i hade 175/70-14. 320i & 323i hade 1983-1985 195/60-14, 1986 och framåt hade de (och 325i) 195/65-14. Om man valde 15"-fälgar, var det 205/55-15 som gällde. Erik ___ Trender är bara för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Bredare däck bak än fram känns lite dumt. Mer understyrning är ju inte vad man behöver. Vanligaste bredderna är nog 205 och 215. |
|
|
Mitt reservhjul var 225 brett, såg gammalt och orginal ut? Några kommentarer? Länk |
|
|
ChristianF: ikke orginalt. |
|
|
Alpina B6 3,5 har 205/50-16 et28 fram, å 225/45-16 et24 bak org... är inte direkt understyrd, men då styr man ju lite med gaspedalen oxå... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.