|
|
|
|---|---|
523i_96 |
Hej! Jag håller på att byta bromsbomb. Nu har jag satt dit allt och ska fylla på med servoolja. Oljan som är i är röd. Den oljan jag har köpt på BMW idag är ofärgad. Kan jag blanda dessa? BMW visste inte detta. Men de menade att den röda oljan borde tömmas ur eftersom den äter på packningar. Jag har ingen lust att tömma ur allt och krångla! Vad hade ni gjort? Tacksam för snabba svar! MVH: Magnus |
523i_96 |
Glömde fråga hur mycket man ska fylla på i behållaren. Ska det ligga mellan låsringarna? |
523i_96 |
oljan jag köpt är inte oförgad utan lite grönaktig |
|
Då har du fått CHF-olja (7.1 eller 11S)! (troligen av märket Pentosin!) (Eventuellt kan det även vara en LHM-olja, men det är mindre troligt om du köpt den hos BMW) Alla dessa är hydrauloljor som ursprungligen var avsedda för Citroen:s gashydrauliska fjädringssystem. I BMW använder man CHF till styrservot i bilar som går i kalla klimat. Till övriga marknader använder man röd ATF-olja till servot. OBS! BLANDA INTE CHF- OCH ATF-OLJA!! Då får du nästan garanterat läckage i systemet! Eftersom du redan har ATF-olja (som är röd) i styrservot och inte vill tömma systemet helt, bör du fylla på med ny ATF-olja! Har du inte en liten mätsticka som sitter i servobehållarens lock? Det finns markeringar på den pinnen som nivån skall vara mellan. Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Om du har röd(ATF)olja i,så häll i ATF-olja,alltså automatlådsolja. Det spelar ingen roll om du blandar oljorna.På vissa modeller så var det ATF olja i importbilarna,och CHF olja i svensksålda bilar.Detta pga vårat kalla klimat.Jag har blandat oljorna i många år utan att märka nån försämring.Men det som är viktigt är att till nyare bilar finns det en annan CHF olja.Den får inte mixas med ATF olja eller CHF-oljan med "vit"burk.Vad det ska vara för olja ska stå gjutet i påfyllningslocket,och på tidiga bilar som E-28,E-30 m.m. fanns det en klisterlapp på servobehållaren. |
|
|
Är "hydraulikburken" ljusgrön så ska du ha i LHM olja som är grön(EJ röd olja)+titta även i instruktionsboken om val av olja...Har du instr.bok så står där hur mycket du ska fylla o hur du förfar i samband med detta. Ok!...Ett försök ändå till beskrivning: :)Pumpa ca 10-15ggr( med motorn EJ igång :)) på bromspedalen ,sen ser du när oljenivån ej stiger mer där har du rätta nivån...Nivån efter påf. ska vara ca 10mm under "kanten" på "styr och bromshydraulikburken" efter pumpningen.. Lycka till! Mvh Janne. |
|
523i_96 |
Man tackar för ett alltid lika trevligt och besvarande forum!!!! Jag köpte ATF och hällde i. Bromsarna funkar nu som aldrig förr med nya bomben!! Hjärtligt tack! MVH: Magnus |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.