|
|
|
|---|---|
|
Har nu kört ~1100mil med min 535-89 sedan köpet. Har bla. varit på semester i Europa i sommar, körde ca 500mil. Bla. i Slovenien och Kroatien. Fick ta och byta värmeventilerna (kärvat) och cirkulationspumpen (läckte) dagen innan jag o tjejen skulle åka. Detta uppmärksammades efter ett termostatbyte, (motorn ej kom upp i arbetstempratur innan). Fick tag på delarna beg. från lite olika ställen, då nya delar ej fanns på lager i typ södra Sverige. Resan: Bilen fungerade bra förutom att ventilationsblåsen la av på passagerarsidan. Det räkte med att stänga av bilen nån gång sen fungerade dom igen. Bromsarna blev överhettade uppe i grossglockner. Lite otäckt när det går utför och man saknar bett i bromsarna, fick använda motorbromsen. Frambromsarna fram är från Biltema, så det kanske förklarar saken? Har Bilema dårliga belägg kanske??? På G: Ska nu byta bromsarna fram. Funderar på att uppgradera dom när man ändå ska byta. Ska tex. montera metallompunna bromsslangar. Har läst på forumet att bromsarna från 540 å 850 passar på 535an, vilket alternativ är bäst i förhållande till pris? Mvh//Andreas | |
| Hmm låter som om du har haft otur med din 535a, det där med överhettade bromsar lät underligt..garanterat biltemas fel för jag har då aldrig märkt något sådant. Min egen 535a har gått 6000mil i min ägo och har problem med ventilationsblåsen samt bytt termostat och kylare på dessa miltal + (däck och bromsar), vilket inte är mycket. Annars är 535 väldigt driftsäker, kostar något mer i bensin men håller ihop bra bara man sköter servicen och speciellt oljebytena då kammen är känslig. | |
|
Trevligt att höra om resan och att den gick bra. Själv hade jag inga problem med bromsarna vid GG, inte inne i Italien heller där jag det var betydligt brantare:-) Var I Kroatien var du? Månne körde vi om varandra? *BAWORAK* |
|
|
Hade du bytt/kollat bromsvätskan innan du for? Låter som att bromsvätskans kokpkt var lite låg och du fick därav bromsbortfall pga ångbildning i systemet när det började bli lite "bergåka".. Mvh Janne. |
|
| Det kanske räcker med bromsvätskebyte om inte beläggen är helt slut förstås... ;) | |
|
Tackar för alla svar och komentarer! Var ca 1 vecka i Kroatien bla. på ön Rab. Var oxå i Postojna grottorna i Slovenien. Funderar på att åka neråt nästa år oxå. Med bättre bromsar nästa gång! Jag hann ej med att byta bromsarna fram innan resan. Hade mycket att göra på jobb etc. Ska ta och byta bromsvätskan. Ingen som vet något om uppgradering av bromsarna? MvH//Andreas |
|
|
Glömde att svara ang. bromsvätskan. Kollade nivån innan jag åkte, den var ok. //Andreas |
|
| Motorbroms är ett måste i Alperna. Jag har kört på samma mekonomens belägg i 2 år i Alperna och använder man inte motorbromsen är man STEKT! | |
|
Vet ju inte hur ni kör men jag tycker E34ans bromsar räcker mycket långt. Jag har kört Grossglockner. Och en massa andra pass som t.ex Stilfserjoch och Col de la Brolette som får Grossglockner att framstå som en småbacke. Körde t.ex 4 pass på äver 2500 meter på raken utan att det märktes något alls på bromsarna. Så byt till riktiga belägg innan du börjar fundera på att uppgradera. |
|
| På min förra 535:a satt det biltema belägg...inte att rekomedera...höll 1år..o sedan blev det riktiga belägg på...trist men sant.. | |
|
Kör du i Alperna utan motorbroms blir det normalt problem om nerförsbacken är lite längre. Har kört min 535:a där flera gånger och kör alltid på motorbroms när det lutar lite mer. På flera ställen finns det ju dessutom skyltar som uppmanar om detta! Ha det! MVH Micke |
|
|
Var upp på nästan 2700 m.ö.h. i Frankrike och ett flertal över 2000m förra året och i år ett par över 2000m. Bromsarna funkar fin fint! Motorbroms är avgörande! |
|
|
Man skall ju köra på ungefär samma växel nerför som uppför alltid bra o motorbromsa så sparar man lite på bräjksen.... 200km/h-50km/h på 1s Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.